北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年,是新中國第一所航空航天高等學府,現隸屬于工業和信息化部。北航是國家重點建設的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2010年學校成為國家“卓越工程師教育培養計劃”高校,2011年學校成為國家“珠峰計劃”院校之一,2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心。
北京航空航天大學以國家戰略需求為先導,強化基礎性、前瞻性和戰略高技術研究,引導和支持創新要素向關鍵瓶頸技術匯聚、與產學研用深度融合,打造頂級創新平臺和一流科研團隊,科研經費人均位居全國高校第一。建校60年來,北航創造了40多項國內第一的科研成果,在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列。近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎,創造了一所大學連續獲國家最高等級科技獎的記錄,被社會譽為科技創新的“北航模式”。
北京航空航天大學有著優良的軍工傳統,先后研制成功了“長虹”、“長鷹”系列無人機系統并裝備部隊,其主要性能指標達到甚至超過國際同類先進無人機,填補了我國無人機領域的多項空白,多次榮獲國家及省部級獎勵。“長鷹”無人機參加了中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大閱兵,接受了黨和國家領導人及全國人民的檢閱。研制的“海鷗”系列共軸式無人直升機、“蜜蜂”系列輕型飛機在國內引起較大關注,在中央電視臺多次報道。1998年第一屆珠海航展,由“蜜蜂”飛機將航展會旗從北京傳遞至珠海會場,此舉為我國輕型飛機的發展寫下了光輝的一頁。
為深入貫徹落實中共中央國務院《關于深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若干意見》,促進高等學校科技成果轉移轉化,響應國家“科技創新、軍民融合”的號召,加大產、學、研、用結合的力度,著力打造科技成果轉化的發展平臺,北京航空航天大學決定對北航無人機科研生產業務進行改制重組,成立北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司,負責北航無人機系統、輕型飛機、機載/地面設備的開發、制造、銷售、服務,促進北航相關科技成果的轉化和產業化發展。
北航天宇長鷹公司致力于自主知識產權的無人機/無人系統的研制與推廣,致力于高效可靠的通航服務工作,竭力為實現“國際一流的無人機/無人系統開發服務商”的目標而奮斗。
公司堅持“客戶至上”的理念,致力于構建研發、設計、生產、銷售、服務一體化經營格局,打造自主品牌的系列領先精品型號和相關產品,充分發揮目前在軍用市場上的領先優勢,進一步拓展專有市場、專業級無人系統市場,打造技術領先、產品成熟、服務到位的行業領先企業。
公司致力于打造具備“領先品質、卓越創新、一流效益、開放融合”要素的企業文化,信奉以人為本的管理理念,重視人才的開發和培養,并竭力為人才成長創造各種條件,做到以事業留人、以發展留人、以文化留人。通過發揮員工的聰明才智使企業發展壯大,通過企業的發展壯大體現員工的自身價值。 |