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讓無人機隨風潛行
??作者:張宏達
核心提示:我國是無人機最早的發明國和應用國,現代無人機的應用和將來的發展,對我國無人機發展的展望。

 從人類最早飛天升空的遐想開始,至今已經走過漫長而曲折的道路。遠古時期,人們對深邃的天空寄予許多美好的夢想。可以從一些民間傳說和神話故事中看到對藍天的向往,譬如嫦娥奔月。正是這些理想和夢幻,促使著人類研制及利用。風箏,這個人類最早飛行器就是在這種文化搖籃中產生和發展。風箏是世界上最早最原始的無人機,主要用來裝載物資和傳遞信息和進行軍事上的火攻等。我國最著名的“楚漢爭霸”中,就有無人機“孔明燈”的應用。魯班是世界上真正意義的無人機的發明者和制造者。史書《墨子·魯問篇》中有這樣的記載:“公輸子削竹木以為鵲,成而飛之,三日不下。”就是說魯班制作的木鳥能乘風力飛上高空,三天不降落。

現在世界上的無人機主要在民用、科研和軍事上應用。民用上用于播種、施肥、病蟲害防治、滅火、交通監測等。科研上用于勘察、勘探,如監測氣象和地質災害等。軍事上除了承擔戰術偵察、監視、目標定位和電子干擾以及反輻射攻擊等任務外,還具備攜帶空對地導彈實施對地攻擊和高空長航戰略偵察功能。目前發展上有二種趨勢,一是飛得更快、更高、更遠,裝載更多,以避免被敵人發現和有效打擊敵人。二是做得更小、更輕、更靈敏、更仿真,以便于近距離的監測和竊聽。個人認為還應該有另一種發展趨勢,就是不斷研究和掌握生物信息,從而達到控制生物運動規律,使生物體成為現成的“無人機”,這樣既可以節省成本,又能躲避敵人的監測,還可以進一步接近敵人,獲得更加準確的信息;利用近距離的攻擊,從而更加準確無誤清除障礙、消滅敵人。當然這方面研究是相當困難的,甚至有點不太人道,但卻可以節約大量的成本和起到意想不到的效果。有誰會想到近在咫尺的鴿子會是敵人的無人機?此項技術還可以應用在地面生物和水下生物,給予敵人全方位的打擊,徹底摧毀敵人。

談到無人機,不得不提美國的RQ-4 “全球鷹”。全球鷹是目前世界上最大的無人機,機身長13.5米、高4.62米、翼展35.4米,其翼展與波音747相當。盡管全球鷹的最大起飛重量僅約12噸,但其可裝載超過7噸的燃料,最大航程達到驚人的20000多公里,巡航速度約600公里/小時,可持續飛行35小時以上,它曾完成從美國到澳大利亞的越洋洲際飛行。在距離基地2000公里處,全球鷹可在18000米高度滯空24小時,進行長時間持續監控。目前,日本和韓國都有意向從美國購買“全球鷹”,加強自身的監測能力。如果日本裝備“全球鷹”,對我國將是一個無形的危脅。經過幾代人不斷的努力,我國的無人機技術有了長足的進步,與美國之間的距離在不斷縮小。我國目前已經開發出自己的“翔龍”,大家習慣把“翔龍”同“全球鷹”相比較。全球鷹具有超長的續航能力和良好的隱身能力,經過長時間的實戰檢驗。“翔龍”雖然在續航能力和隱身能力上比不上“全球鷹”,但在爬高優于“全球鷹”,可以更好地躲避敵人的攻擊。在續航能力的欠缺,隨著我國發動機制造業水平不斷進步將逐漸得到改善。

隨著無人機工業的不斷發展,無人機將會在我們日常生活各個方面得到更多更廣泛地應用。例如無人機將取代部分車輛運輸任務,緩解陸上交通的擁堵。在科研方面,特別是對人類生存有危脅方面的工作,將會由無人機來代替,如火山口燃燒氣體的采樣、收集和分析等。隨著無人機飛得更快、更高、更遠,裝載更大,同樣在軍事的應用將更為廣泛。例如無人加油機的應用,可以使無人機有更大的續航能力等。將隨著將來核彈的更加小型化,攜帶核彈頭的無人機必將成為大國重器。

我國作為世界上最早無人機的發明國和應用國,隨著我國綜合國力的不斷提升,科技水平的不斷進步,我國的無人機事業必定會得到顯著發展。屆時,將會有更多更先進的無人機翱翔在藍天上,為我們偉大的祖國保駕護航。