“空中的革命”
無人機顧名思義，就是無人駕駛的飛機。它的誕生可以追溯到1914年，在一戰中，英軍人員設想利用無人機攜帶炸彈轟炸德軍，雖然不了了之了，但可謂開創了對無人機研究的先河，為后世奠定了一定基礎，隨著科學技術的發展，無人機的研制并沒有停滯，而是走向了更高更快的發展軌道，并用于實戰，著名的莫過于1982年的貝卡谷戰役了，戰爭初期，敘利亞在蘇聯的支持下購進了大量薩姆6防空導彈，而以色列空軍戰機頻頻被這種導彈擊落，可為以色列空軍的克星，但無人機的參戰使形勢發生改觀，在6月的一天，位于貝卡谷基地的防空雷達發現有敵機入侵的痕跡，指揮官立即下令，用導彈將其擊落，可偵查員卻沒有發現敵軍飛行員的尸體，隨后以色列先進的地地導彈和轟炸機就徹底摧毀了敘利亞與前蘇聯苦心經營10年耗資20億美元的19個薩姆6導彈基地，以色列戰機的克星沒有了，如入無人之境，徹底扭轉了這場戰爭的形勢，以色列派出的無人機作為誘餌，從而使阿薩姆導彈發射并暴露的位置，貝卡谷導彈基地被徹底摧毀，無人機在這場戰役中名聲大噪，使其成為一部前所未有的經典戰役。
進入信息化時代以來，無人機揭開了以遠距離，攻擊型武器，信息化武器為主導的，非接觸性戰爭的新篇章。無人機不僅可作為騙敵誘餌，還可作為靶機，測試防空武器的性能，更能實施對敵干擾，偵察監視，甚至可以掛載空空導彈，對地發起攻擊，由于無人機在現代戰爭中的作用愈加突出，更是由于無人機在海灣戰爭反恐作戰中的突出表現，使得世界各個國家對她的研制更加廣泛，其中以美國和以色列為代表的西方國家在無人機的技術上處于世界領先水平，首推美國捕食者，全球鷹，死神，X-47B等等，無論在飛行高度，飛行時間，攻擊范圍等等都遠遠超過有人駕駛飛機，例如一家全球鷹，飛行高度超過一萬米，續航時間超過24小時。可全天候，多空域進行偵查監視任務。眾所周知，有人駕駛飛機由于飛行員的生理限制，滯空時間，飛行速度，承受超重過載等都處在一定的范圍之內，空軍戰斗力受到明顯限制，而無人駕駛飛機的出現是一場“空中革命”美國最新研制并已在航母上試飛的一款無人隱身轟炸機X-47B，時速達800公里，高度12000米，可自行起飛轟炸降落，號稱一個小時內打遍全球。而中國在無人機方面也毫不遜色：第八屆珠海航展上，多款中國最新無人機閃亮登場，首次展示了中國無人機的作戰體系，在這次航展上多架中國無人機群英薈萃，有被網友成為“明星產品”的刀鋒無人機，也有曾為汶川玉樹災區傳送第一手監測數據資料的SH1無人機等等。在這些新型無人機中，以首次公開亮相的WJ-600無人機最受關注。 WJ-600無人機是應用于信息化戰爭的重要武器裝備，具備反應速度快、突防能力強的特點，能夠全天時全天候執行任務，也可實施對地攻擊、電子戰、信息中繼等軍事任務。WJ-600是中國目前唯一一種高速無人機，它可以裝載光電偵察、合成孔徑雷達、電子偵察等任務設備，具有反應速度快、突防能力強的特點，能夠全天時全天候執行偵察和毀傷效果評估等任務，也可以裝載其他類型的任務設備實現對地攻擊、電子戰、信息中繼和靶標模擬等軍事任務。令人稱奇的是，一般無人機的運行速度大約只有二三十米每秒，而WJ-600則可達到200米每秒，在飛行高度上更勝一籌，它可達萬米高空，遠高于一般無人機2000米左右的高度 。無人機可晝夜連續執行監視任務，在高污染環境下空中取樣，完成超過人體承受能力的大過載機動等任務。無人作戰體系既可以獨立作戰，又能為其它精確打擊武器提供 確打擊武器提供實時作戰信息支持，可用于海防、邊防、反恐和局部沖突中信息保障和快速打擊，也適用于地區常態監視和偵察。而民用無人機則可執行災難勘察、地礦勘探、氣象觀測等任務。無論是在民用還是在軍事領域都有廣泛的市場前景并正成為世界航空裝備發展的熱點，
有矛就有盾。無人機并不是毫無缺點的。美國佛羅里達州的一個無人機基地曾失去對一架無人機的控制，這是由于無人機的行為由計算機程序指令控制，因此易受網絡黑客和計算機病毒的攻擊而失控。如果一座無人機控制站遭受攻擊，那所有由控制站控制的無人機將全部失靈。雖然無人機較難被雷達發現，但對付無人機可以有多種方法，首先研發新型雷達和改進現有防空武器，可發現小目標，隱身目標，高速目標并將其有效擊毀；再劃分高，中，低梯次防空網，監視各個空域并用不同的防空武器進行攔截；最后研制新型武器如電磁發射器，激光炮等對其進行最后遏制。沒有最好只有更好。一款武器不管多先進但不能一直停滯不前，只有不斷進行科技創新，才能進步，才能立于不敗之地！
