地面效應也稱為翼地效應或翼面效應,是一種使飛行器誘導阻力減小,同時能獲得比空中飛行更高升阻比的流體力學效應。
標簽: 2016-11-24展弦比,為飛機空氣動力學的專有名詞,是翼展長度與平均氣動弦長的壁紙。無人機在設計時需要根據任務需求選擇展弦比。
標簽: 2016-11-24只要機翼產生的升力足夠抵消飛行器的總載荷,飛行就會一直飛行。當升力急劇下降時,飛機就失速。記住,每次失速的直接原因是迎角
標簽: 2016-11-24翼型阻力形狀阻力(型阻)或壓差阻力是由于氣流的經過,物體周圍壓力分布不同而造成的阻力,而蒙皮摩擦阻力或粘性阻力是由于空氣
標簽: 2016-11-24在機翼上,壓力最高的點也就是所謂的駐點,在駐點處是空氣與前緣相遇的地方。空氣相對于機翼的速度減小到零,由伯努利定理知道這
標簽: 2016-11-24主要是指無人機定點很穩,像釘好的釘子一樣穩定不動,說明GPS性能不錯
標簽: 2016-11-23指無人機在空中飛行時電機停止轉動。
標簽: 2016-11-23在GPS模式下懸停時沒動油門但無人機突然極速升高
標簽: 2016-11-23Yaw,有美國手左搖桿左右控制,打桿控制飛機向左/右旋轉。由于圖示中的飛機是固定翼,所以在旋轉時也會有位置變化,而多軸飛行器
標簽: 2016-11-22無人機鋰電池由數塊電芯串并聯而成,通常電芯電壓相近,電芯最高與最低電壓的差值即是壓差,壓差過大則電池不宜繼續使用。
標簽: 2016-11-22飛機GPS模塊搜不到足夠的衛星,容易導致飛機無法定點懸停,發生飄移。
標簽: 2016-11-22航拍中所說的「果凍」是由于震動過大、減震球不合適等原因造成照片、視頻中出現類似下圖的抖動現象,由于神似被戳動的果凍而被成
標簽: 2016-11-22在電機旋轉過程中,原本在電機上的螺旋槳脫離飛出被稱作射槳
標簽: 2016-11-22電池正常放電至截止電壓后,繼續放電導致電池內部遭到不可逆的損壞
標簽: 2016-11-22是信號在通信系統中傳輸的通道,如同一場地內多架飛機使用同一信道,圖傳會相互干擾。
標簽: 2016-11-22為增加可靠性,在必備系統基礎上增加備份。如使用雙IMU,在一個IMU故障時可由另一個IMU承擔其功能,六軸如動力有冗余,在單個電
標簽: 2016-11-22指無人機飛丟,找不到,無奈只能拎著遙控器回家。
標簽: 2016-11-22一般指一鍵返航時無人機飛丟,放生的原因可能是撞到障礙物、指南針受到干擾或者GPS失去信號。
標簽: 2016-11-22一般指在飛行期間沒有任何意外,飛行地非常順利。
標簽: 2016-11-22近日,美國第二屆國際無人機競速錦標賽在紐約總督島開鑼。美國ESPN體育平臺全程直播本次全美無人機競速錦標賽,廣大無人機愛好者
標簽: 2016-11-22