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油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)是目前所有植保無(wú)人機(jī)中操作難度最高的一種機(jī)型，你知道它與我們常用的電動(dòng)無(wú)人機(jī)有什么區(qū)別嗎？本期的拓攻百科就
標(biāo)簽: 2018-08-24
本文主要討論的是普通電機(jī)，減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)，舵機(jī)伺服電機(jī)指的是直流電的微型電機(jī)，平常我們接觸到的也以直流電的居多。電機(jī)
標(biāo)簽: 2016-12-11
現(xiàn)在市面上無(wú)人機(jī)，特別是消費(fèi)級(jí)的無(wú)人機(jī)的電池都是鋰電池！然而電池是為無(wú)人機(jī)提供動(dòng)能的，所以很重要！而且電池的價(jià)格又不便宜
標(biāo)簽: 2016-11-25
無(wú)論是用以滿足個(gè)人娛樂(lè)還是作業(yè)飛行，人們?cè)谶x購(gòu)無(wú)人機(jī)的時(shí)候，最為關(guān)注的就是無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間。而續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)短是由無(wú)人機(jī)動(dòng)力
標(biāo)簽: 2016-11-22
為什么要選鋰電池？同樣電池容量鋰電最輕，起飛效率最高。電池的多少mah時(shí)什么意思？表示電池容量，如1000mah電池，如果以1000ma
標(biāo)簽: 2016-11-20
電機(jī)分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)，不要買錯(cuò)了，無(wú)刷是四軸的主流。它力氣大，耐用。電機(jī)的型號(hào)含義？經(jīng)常看人說(shuō)什么2212電機(jī)，2018電
標(biāo)簽: 2016-11-20
為什么需要電調(diào)？電調(diào)的作用就是將飛控板的控制信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯拇笮。钥刂齐姍C(jī)的轉(zhuǎn)速。因?yàn)殡姍C(jī)的電流是很大的，通常每個(gè)電
標(biāo)簽: 2016-11-20
名詞解釋很多人順風(fēng)飛出去很順利,但是逆風(fēng)返航會(huì)消耗更多電量和時(shí)間。很多人返航時(shí)候考慮到風(fēng)力影響導(dǎo)致返航途中電量耗盡墜機(jī)，
標(biāo)簽: 2016-11-20
名詞解釋飛機(jī)通電自檢要求放在穩(wěn)定的水平地面上。在自檢完成之前最好不要去動(dòng)飛機(jī)，否則容易引起傳感器校準(zhǔn)失敗或誤差過(guò)大。很多
標(biāo)簽: 2016-11-20
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)作為一個(gè)高頻詞時(shí)常出現(xiàn)在公眾視野。如今，曾經(jīng)神秘氣息十足的無(wú)人機(jī)，被應(yīng)用在輸電線路巡檢領(lǐng)域，成為線路巡檢
標(biāo)簽: 2015-07-24
一、背景近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，這樣對(duì)電力的需求也變的更加緊張，隨之而來(lái)產(chǎn)生了很多的問(wèn)題，主要是對(duì)電力工程建設(shè)的需求
標(biāo)簽: 2014-11-09
無(wú)線電測(cè)控與信息傳輸分系統(tǒng)通常也叫數(shù)據(jù)鏈路。無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈路用于在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，連接飛行器平臺(tái)和地面操控指揮人員與設(shè)
標(biāo)簽: 2014-11-08
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