HY-OPS72內置的高精度慣性測量單元與雙GPS組合后，輸出系統方位角同時還可輸出偏流角，更適合海上或空中使用；衛星信號被完全遮擋后，系統進入純慣導模式，憑借高精度的光纖陀螺，在一定的時間內仍可保持良好的測量精度。
HY-OPS72的這一特性提供了比單獨使用GPS或INS或一般意義上的GPS/INS組合更精確、更可靠的解決方案。目前已成功應用于車載動中通、無人機飛控備用航姿、遠洋科考船、平臺穩定系統等領域。
HY-OPS72內置三種應用模式，分別為車載模式（地面應用），船載模式（海上應用），機載模式（航空應用）。
系統特點：
精度高、無累積誤差、兼容多種組合模式、保持時間長；
雙GPS利用載波測量技術精確計算航向值，航向精度視兩GPS間基線長度而定，基線越長精度越高；
動態使用時，還有GPS軌跡角輸出，尤其能為有人機、無人機、浮空器等準確提供偏流角。
技術指標
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系統 精度 |
航向（GPS有效） |
0.1° （基線長度≥2m） |
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姿態（GPS有效） |
0.05°（靜態） 0.1°（動態） |
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位置（GPS有效） |
水平≤2m(1σ) 高程≤4m(1σ) |
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速度精度 |
0.1m/s |
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數據更新速率 |
100Hz |
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無GPS信號（慣導） |
航向 |
60s無變化 |
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1hr變化小于1° |
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姿態 |
60s無變化 |
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1hr變化小于0.2° |
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主要 器件 特性 |
陀螺 |
量程 |
±200°/s |
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零偏穩定性 |
0.5°/h |
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零偏重復性 |
0.5°/h |
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加速度計 |
量程 |
±10g |
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零偏 |
≤1mg |
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零偏穩定性 |
≤1mg |
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GPS |
16個并行通道，L1 1575.42MHZ 加速度：4g，振動：7.7g，授時精度：50ns |
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用戶 模式 |
車載模式（默認模式） |
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機載模式 |
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船載模式 |
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接口 特性. |
接口方式 |
RS-232 / RS-422（輸出） |
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波特率 |
9600-115200 bps |
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物理 特性 |
供電電壓 |
24VDC額定（12～32VDC） |
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工作溫度 |
-40℃～+50℃ |
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物理尺寸 |
160×132×142.5mm |
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重量 |
＜3Kg |
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