玩穿越機的人都知道，在現有的技術下，穿越機的電池在飛行情況下最多能維持10來分鐘。但是，如果不好好保護電池，電池便會慢慢流失容量，導致充滿電飛行的時間越來越短。一般來說，穿越機（即競技無人機）使用的鋰電池都是高倍率。那么，什么是高倍率電池？


     鋰電池的全稱為鋰聚合物電池，一般簡稱為鋰電或鋰電池。鋰電池的放電能力是以倍數（C）來表示的，意思是說按照電池的標稱容量最大可達到多大的放電電流。航模用鋰電中，單片電芯電壓3.7 V是額定電壓，1S代表是3.7V，3S就是11.1V。以一塊11.1V航模動力電池為例，電池最大放電電流20A（20C x 電池容量1000MAH）


    低倍率電池放點電流是1C（電池容量），高倍率的電池放點電流可達10C以上一節1000mAh的10C的高倍率電池放點電流可達10A，也有更高倍率電池可以達到50-70C，當然C數越高，電池價位也會升高。這里要注意的千萬不要超過電池的放電C數進行放電，否則電池有可能會脹氣或燃燒爆炸。如果低倍率電池電流這么大直接報廢，甚至爆炸，高倍率鋰電池廣泛適用于無人機和航模產品等領域。


       鋰電池芯過充到電壓高于4.23V后，會開始產生副作用。過充電壓愈高，危險性也跟著愈高。這個對于充電器有要求，有些平行充電器過充保護功能不完善，導致單片電池充滿到4.2V還沒有截止充電，另外，有些充電器使用一段時間以后，因為元器件老化，也容易出現充滿不停止的問題，因此，鋰聚電池充電的時候為了防止電池自燃等意外發生一定要有人照看，當發現充電時間過長或電池表面溫度偏高及脹氣時,馬上停止充電，檢查充電器是否出現故障，否則電池過充的話，輕則影響電池壽命，重則直接出現爆炸起火。

       大容量的電池建議你使用B6平行充電器，充電速度快，可以設置充電電壓。另外提醒大家，充電時一定要按照電池規定的充電C數或更低的C數進行充電，不可超過規定充電電流。


       鋰電池高倍率始放電時也要有電壓下限。當電芯電壓低于2.75V時，部分材料會開始被破壞。又由于電池會自放電，放愈久電壓會愈低，因此，放電時最好不要放到2.75V才停止。鋰電池從3.0V放電到2.75V這段期間，所釋放的能量只占電池容量的3%左右。因此，3.0V是一個理想的放電截止保護電壓。遙控航模鋰電池飛行使用中截止保護電壓不能低于3.0V，條件充許最好報警電壓在3.3左右。

       電壓偏低下降速度就會加快，控制不好就導致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。

     有些模友因為電池較少，所以每次飛都會過放，這樣的電池很短命。策略是，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個循環。寧可電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器，一報警就應盡快降落。

    如遙控器鋰電池電壓低于3.5V就屬于過度放電，鋰電會膨脹，內部的化學液體會結晶，這些結晶有可能會刺穿內部結構層造成短路，甚至會讓鋰電電壓變為零。