“十三五”期間，我國電網建設經歷了高速發展的階段，規模已躍居世界首位。目前我國已經建成了六大跨省區的電網，輸電線路總長度超過了115萬千米，500kV及以上的輸電線路已成為各區電網輸電主力。我國的國土幅員遼闊，地形也相對復雜，丘陵較多、平原較少，加上氣象條件的復雜多變，給跨區電網和超高壓輸電線路工程的建設帶來一定難度，加上建成之后的維護與保養，僅僅依靠現有的檢查手段和常規測試并不能滿足高效快速的要求，也不能達到很好的效果。無人機技術的運用，能夠很好的完成電力巡檢和建設規劃任務，自然就能得到了電力企業的認可及大規模應用。

2009年初，國家電網公司正式立項研制無人機巡檢系統。天途作為早批涉足電力行業的無人機廠家，并逐步研發電力駕線、輸電線路巡檢及電網故障處置等電力無人機產品。天途電力無人機定位精度高、續航時間長，可垂直起飛和降落，無需任何輔助裝置，不需要專門的機場和跑道，對環境要求極低，可在野外隨處起飛、降落、懸停、前飛、后飛、側飛、盤旋等。

線路巡檢

線路的維護與巡檢在電力系統中有著相當重要的作用，這樣也就得到了更多電力專家的重視。通過相關的數據和圖像資料可以清楚看到，在觀察設備外觀情況時，無人機技術可以起到相當關鍵的作用，通過無人機，電力部門相關人員可以清楚判斷對于一些重要的部件是否受到損壞也可以很清楚的進行判斷，保證輸電線路的安全，保障居民的用電。除正常巡檢和特殊巡檢，還可將無人機應用在電網災后故障巡檢。當災害導致道路受阻、人員無法巡檢時，飛行器無人機可以發揮替代作用，開展輸電線路巡查，準確定位桿塔、線路故障，且視角更廣，能避免“盲點”。無人機巡檢提高了電力維護和檢修的速度和效率，使許多工作能在完全帶電的情況下迅速完成，比人工巡線效率高出40陪。
  天途電力無人機還可搭載多種任務載荷，可見光、紅外熱像儀、紫外成像儀和光電吊艙等，日夜都能進行作業。紅外熱像儀能夠通過溫度異常變化對比值，發現隱蔽性較強的發熱故障點，紫外成像儀能夠利用電暈和表面局部放電的產生和增強間接評估運行設備的絕緣狀況和及時發現絕緣設備的缺陷。紫外成像儀和紅外熱像儀是一種互補性技術，結合傳統可見光巡線，能夠大大提高故障點檢測的準確性，為故障搶修贏得寶貴的時間。

線路架設

在輸電線路施工過程中，線路走廊長、地形情況復雜，線路所經地區山谷河流茂密森林，給線路架設帶來極大不便，工程實施困難重重。為有效破解緩解生態環境保護和架線施工的矛盾，可運用無人機展放導引繩進行來架設線路架設施工輕松解決。無人機首先沿線路上空飛行并施放一根輕質高強引繩通過各基塔，然后利用這根輕質引繩不斷牽引后續引繩，直至牽通一根三級引繩，并架設導線。通過這種方式，解決了人力展放導引繩的高強度和動力傘展放導引繩著陸困難等問題，也減少了線路通道的樹木砍伐，最大限度地保護了自然生態。

 
天途電力無人機智能化程度高，可實現程控自主飛行及自動返航等多種先進功能;操作十分簡便有效，有較強的容錯能力，系統性能穩定可靠、機動靈活，運營成本低。

線路排障

天途電力排障機器人已經申請國家專利，天途電力排障機器人，內置機械手，快速排除電線上的各類異物，并可實現帶電環境下的即時排障。利用無人機在電力系統中排障巡檢線路，也有效的降低了電力企業的成本預算，還提高了電力巡檢工作的效率，是人工排障效率的幾十倍。
 
無人機市場廣泛

無人機已經廣泛的應用于電力建設，從國際來看，以無人機為代表的通用航空產業已成為發達國家一個重要的支柱產業。
八年來，天途航空邁著堅實的步伐，迅速成長為國家級高新技術企業，成長為專業化的工業無人機集無人機研發、生產、銷售、租賃、服務及培訓為一身在全產業鏈服務商，為航測、植保、安防、電力和物流等領域的行業客戶（政府、事業單位、企業）提供專業的工業無人機產品和服務。天途產品已經銷往全國各地，出口美國、墨西哥、日本、新西蘭、印度、秘魯、柬埔寨等國家和地區。

天途航空，讓世界更高效！

文章提供：北方天途