相反的：當M1、M2電機加速、M3、M4電機減速時，飛機就會向后傾斜，從而向后飛行。

同理可得：當M1、M4電機加速，M2、M3電機減速時，飛機向左傾斜，從而向左飛行;

當M2、M3電機加速，M1、M4電機減速時，飛機向右傾斜，從而向右飛行。

這樣一解釋，是不是覺得多旋翼的飛行原理很簡單?~

其實在多旋翼之前，人們是用更復雜的固定翼飛機和直升機來進行航拍的。

但固定翼飛機的起飛降落對場地要求非常高，懸停、垂直上升下降還未普及，局限性太大。



        而直升機雖載重大、速度快，但是它結構非常復雜而精密，上千個零件無論是從調試還是保養方面都非常的麻煩?！?br />


        相比而言，多旋翼的飛行原理簡單，機身結構也就更加簡單可靠，消費者可以很快的上手飛行而不需要過多的調試和保養，因此多旋翼很快占領了航拍市場。