1、平視鏡頭

我們經常看到垂直運動的鏡頭都出現在航拍建筑和航拍風光的影片中，這種鏡頭在拍攝汽車中不常用，但是用好了也是十分出彩的。垂直運動拍攝的畫面自身帶有幾何線條的工整屬性。所以大部分情況下我們在拍攝之前要學會尋找場景中的線條，構圖方式采用工整的對稱式構圖。

當你做好這些準備之后，接著就要考慮你的運鏡是升還是降。上升的運動讓你的畫面看起來越來越遼闊，在故事片中更有升華情緒的作用。

下降的運動讓你的被攝主體越來越近，給觀眾一種即將開始的降臨感，在故事片中起到帶入的作用。

 在第一篇平推運動的文章中，提到了尋找前景就相當于自斷筋脈。那么對于垂直運動來說，為你的畫面尋找前景就變得安全可靠多了。在拍攝汽車中，由于場景的局限性，我們經常能找到的前景就是一些高架橋梁了。

2、俯視鏡頭

我們不難發現上述的平視鏡頭的敘事能力比較出眾，但有時我們并不需要這種感覺，比如拍攝賽車時，我們只想用不同的構圖和運鏡去展現賽車。那么，把你的云臺相機搖下來，制造一種俯沖的效果，如果這時讓賽車穿過你的畫面，你便學會了另外一種對沖鏡頭的拍攝方法。

      這種幾何上完全對稱的空間運動，還有一個奇妙之處，你可以在后期制作影片的時候將畫面旋轉180度也絲毫沒有違和感。

如果你對前面的拍攝手法都駕輕就熟了，那么可以再加鏡頭俯仰完成一些連續的運鏡了。如果是雙操，那么基本是送分題。如果是單操，這也是最應該常加練習的基本功了。

 不是所有的場景都是那么幾何對稱的，想成為航拍大師，多加練習基本運鏡的同時還要靈動的思維，根據場景設計你的鏡頭語言。比如日落場景，我們可以在掉高的同時慢慢推上去，跟你的被攝主體一起往夕陽的方向駛去。

比如高架橋場景，我們同樣可以在升高的同時把鏡頭往前推，試想如果不往前推會呈現怎樣的畫面，林立的高架墩子和圍欄都不會在鏡前掠過，汽車漸行漸遠，再對比下面畫面你認為哪樣處理會更妙。最后你應該記住一句話：有運動感才有電影感。