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無人機(jī)是非常精密的儀器，對(duì)于環(huán)境的干擾非常敏感，而這其中，地磁環(huán)境的影響最大。依靠視覺定位，即便沒有GPS，無人機(jī)也能夠保持一定的穩(wěn)定，但是地磁環(huán)境的變化，會(huì)嚴(yán)重影響飛行穩(wěn)定。因此我們也建議大家在新的
標(biāo)簽: 2016-11-22
無人機(jī)的鏡頭多為廣角，加之遠(yuǎn)小近大的關(guān)系，所以當(dāng)我們通過屏幕觀察時(shí)，覺得無人機(jī)移動(dòng)頗為緩慢，但實(shí)際上無人機(jī)的移動(dòng)速度是非常快的，一些無人機(jī)在運(yùn)動(dòng)模式下甚至可以達(dá)到20m/s的速度!一些飛手，尤其是新手會(huì)覺得
標(biāo)簽: 2016-11-22
無人機(jī)在室外時(shí)，是依靠GPS信號(hào)確認(rèn)自己的方位和高度的，GPS搜索到的衛(wèi)星數(shù)量越多，信號(hào)越強(qiáng)，那么無人機(jī)就越穩(wěn)定。許多人說自己明明身處身外，還是搜不到足夠的衛(wèi)星數(shù)，實(shí)際上不單室外，GPS對(duì)于開闊程度也有要求，
標(biāo)簽: 2016-11-22
雖說無人機(jī)的廠家都會(huì)給出數(shù)百米甚至數(shù)公里的信號(hào)傳輸距離參數(shù)，但是這都是理想環(huán)境下測(cè)試的結(jié)果。實(shí)際上城市的干擾、地磁場(chǎng)環(huán)境的變換等因素，都會(huì)使得無人機(jī)在有效范圍內(nèi)就出現(xiàn)失聯(lián)的情況。目前最多的失聯(lián)情況，是
標(biāo)簽: 2016-11-22
由于圖傳具有低延遲、高清的特點(diǎn)，所以對(duì)于信號(hào)的要求很高。目前國(guó)內(nèi)由于頻帶的法律法規(guī)限制，大疆等一系列無人機(jī)都對(duì)圖傳的信道進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。以大疆為例，默認(rèn)只有8個(gè)信道可供選擇切換。當(dāng)我們?cè)诔鞘械刃盘?hào)比
標(biāo)簽: 2016-11-22
螺旋槳入鏡是許多四軸翼無人機(jī)經(jīng)常發(fā)生的情況，尤其是在高速移動(dòng)的情況下，機(jī)身往往會(huì)發(fā)生傾斜，螺旋槳很容易會(huì)入鏡。解決的方法有三個(gè)，首先我們可以調(diào)低鏡頭的視角，讓它稍稍向下傾斜，這樣就能避開螺旋槳;或者我
標(biāo)簽: 2016-11-22
果凍效應(yīng)一般出現(xiàn)在畫面大幅度移動(dòng)或者機(jī)身有強(qiáng)烈震動(dòng)的時(shí)候，相機(jī)的傳感器來不及實(shí)時(shí)捕捉畫面，于是就產(chǎn)生了畫面斷層的現(xiàn)象。應(yīng)對(duì)這種情況，一種是手動(dòng)降低快門速度，讓傳感器有充分的時(shí)間捕捉當(dāng)前的畫面;另一種
標(biāo)簽: 2016-11-22
這兩種問題都可以歸結(jié)到畫面的幀率上，幀率一般以fps(Frames Per Second)來表示，是指1秒鐘的畫面內(nèi)有幾幀圖片，一般來說，幀率越高，畫面則越流暢。出現(xiàn)橫紋，就是可能幀率過低，導(dǎo)致了畫面不連貫，此時(shí)適當(dāng)提高幀
標(biāo)簽: 2016-11-22
1準(zhǔn)備工作這是非常重要的前提，即在飛行前一定要確保仔細(xì)地看完并領(lǐng)悟了說明書，比如開機(jī)/關(guān)機(jī)順序（開機(jī)先遙控器，后飛機(jī)；關(guān)機(jī)先飛機(jī)，后遙控器），還有螺旋槳的安裝固定，電池是否有電等等都要檢查好。2油門練習(xí)
標(biāo)簽: 2016-11-22
為準(zhǔn)備店慶，特此嘗試一下大疆無人機(jī)拉煙表演，廢話不多直接上圖。 拉煙裝置安裝中 拉煙裝置安裝好，準(zhǔn)備出發(fā) 拉煙表演現(xiàn)場(chǎng)視頻，飛友們且看且珍惜 沒有炸雞，只有燒雞 我就是我，是顏色不一樣的煙火！
標(biāo)簽: 2016-11-22
伴隨著一股股寒流，冬天的腳步越來越近了。天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，而小伙伴們對(duì)無人機(jī)的熱情卻絲毫不減。尤其在大雪之后，小伙伴們都想去外面秀一秀。在寒冷的冬天如何爽飛，冬天無人機(jī)又有哪些使用技巧? 飛行器以鋰電池為動(dòng)
標(biāo)簽: 2016-11-22
日，大疆行業(yè)應(yīng)用與禾賽科技攜手推出全球首款燃?xì)庋矙z無人機(jī)解決方案，重新定義了高層天然氣安全檢測(cè)的作業(yè)方式。挑戰(zhàn)目前，傳統(tǒng)居民室內(nèi)燃?xì)獍踩珯z測(cè)主要依靠人工上門排查或手持遙測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，存在諸多缺點(diǎn):抄表
標(biāo)簽: 2016-11-20
無論是操作航拍無人機(jī)，還是操作專業(yè)無人機(jī)，對(duì)于駕駛無人機(jī)而言除了要會(huì)飛，更要學(xué)會(huì)安全飛。今天就與大家分享幾點(diǎn)室外飛行的安全建議。1 遇到風(fēng)時(shí)要將機(jī)頭迎向風(fēng)即使無風(fēng)環(huán)境，但是上空的環(huán)境與地面不同。遇到風(fēng)時(shí)
標(biāo)簽: 2016-11-20
無人機(jī)技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,性能不斷提高,功能日益完善,尤其是近年來航空、計(jì)算機(jī)、微電子、導(dǎo)航、通訊及數(shù)字傳感器等相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展,使得無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)從研究階段向?qū)嵱没A段發(fā)展。無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用
標(biāo)簽: 2016-11-20
美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室的Dan Edwards博士對(duì)熱氣流飛翔現(xiàn)象十分熟悉，熱氣流飛翔現(xiàn)象指的是善于滑翔飛行的鳥類在進(jìn)行遠(yuǎn)距離飛行前，通常都會(huì)在附近尋找熱氣流，然后乘熱氣流盤旋上升，達(dá)到一定的高度后再滑行以節(jié)省體能
標(biāo)簽: 2016-11-20
天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，而小伙伴們對(duì)無人機(jī)的熱情卻絲毫不減。在寒冷的冬天如何爽飛，冬天無人機(jī)又有那些使用技巧，于是有了下面這篇文章。冬季飛行都有哪些問題呢?1.電池活性降低，飛行時(shí)間變短；2.飛手的操控手感會(huì)下降。
標(biāo)簽: 2016-11-20
聽說臺(tái)風(fēng)要?dú)⒌絹頄|莞了。然而無人機(jī)狂熱愛好者們是不會(huì)停止對(duì)無人機(jī)的探索的！風(fēng)太大，室外操作不了我們就改室內(nèi)吧！下面介紹室內(nèi)操作無人機(jī)的7個(gè)注意事項(xiàng)！一、場(chǎng)地務(wù)必開闊盡管在室內(nèi)，也要盡量尋找面積較大的地
標(biāo)簽: 2016-11-20
旋翼和輪子一樣，是一項(xiàng)神奇的發(fā)明，直到噴氣式飛機(jī)發(fā)明之前，旋翼一直支撐著人類的飛天夢(mèng)。時(shí)至今日，很多飛機(jī)還在沿用旋翼設(shè)計(jì)，四旋翼無人機(jī)更是化作了航拍機(jī)，滿足了許多普通人關(guān)于天空的想象。 旋翼的基本理論
標(biāo)簽: 2016-11-20
就目前來說，對(duì)于飛行器的形態(tài)大家有已經(jīng)有了一個(gè)固化的觀念，無非是使用單軸或多軸的槳翼來產(chǎn)生動(dòng)力，比如直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)等等。而對(duì)于 滾輪推進(jìn)式 飛行器，說出來可能就比較陌生了。 滾輪推進(jìn)式飛行器（cyclo
標(biāo)簽: 2016-11-20
無人機(jī)航拍城市我們?cè)撊绾螌ふ彝昝酪暯?？所謂攝影和攝像作品，即是作者在拍攝時(shí)內(nèi)心的想法和情緒，通過作品，借助恰當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方式表露給大家。這其中最重要的是作者內(nèi)心所想，為什么要拍攝這張照片，其次才是他的表達(dá)
標(biāo)簽: 2016-11-20
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