一、 飛行前的檢查 在操作無人機飛行前應(yīng)對無人機的各個部件做相應(yīng)的檢查,無人機的任何一個小問題都有可能導(dǎo)致在飛行過程中出現(xiàn)事故或損壞。因此在飛行前應(yīng)該做充足的檢查,防止意外發(fā)生。機械部分: 1、 上電前應(yīng)
標(biāo)簽: 2016-07-30今年前5個月,由深圳口岸出口的民用消費級無人機增長至16萬臺,貨值達到7.5億元人民幣,較去年同期暴漲69倍和55倍!目前,從深圳口岸出口 的無人機占全國出口無人機的99.9%。取得這一成績的大背景是,同期,中國電子
標(biāo)簽: 2016-07-30文章開始先強調(diào)一下:植保有風(fēng)險,選擇需謹慎!不建議沒有無人機從業(yè)經(jīng)驗的私人自行組裝植保無人機,這個行業(yè)沒有速成方法,所有的經(jīng)驗都是需要時間積累的,如果連基礎(chǔ)的無人機都沒有手控操作經(jīng)驗,那么自行組裝大
標(biāo)簽: 2016-07-28公眾號運營有一段時間了,但一直都是斷續(xù)的更新。前段時間請了專人負責(zé)公眾號,終于得到了原創(chuàng)邀請,今天申請原創(chuàng)通過,碼一篇干貨送給各位看官。引子無人機在電力行業(yè)的應(yīng)用無非就兩種,一種是巡線,另外一種是架線
標(biāo)簽: 2016-07-27你知道汪峰用無人機求婚、知道無人機航拍的照片效果很絢麗,但你可知在這些「高大上」之后,無人機還存在飛丟、失控、受干擾等「炸機」風(fēng)險?無人機的前身是航模,由于配件、調(diào)試、參數(shù)的多樣性,DIY的航模很難一蹴
標(biāo)簽: 2016-07-21無人機航拍是當(dāng)下很火的話題,航拍很大一部分是拍攝的技巧,對于新手航拍最大的問題是航拍沒有規(guī)劃,與后期剪輯制作沒有對號。一個完整的航拍流程是怎么樣的呢,現(xiàn)在就我來說一說航拍的流程與技巧。航拍流程與拍攝流
標(biāo)簽: 2016-07-18隨著科技的發(fā)展,無人機在民用上應(yīng)用愈加廣泛。中電港在無人機領(lǐng)域,線上平臺已提供了豐富的各品類元器件,同時開辟專區(qū),第一期首先推薦BMS鋰電池管理專用系列方案,BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),稱之為
標(biāo)簽: 2016-07-17DOBBY口袋無人機教學(xué)視頻
標(biāo)簽: 2016-07-13技術(shù)再高超的無人家玩家,有時難免也會因為一些小意外導(dǎo)致無人機損壞。這時,如果可以自己購買配件維修,那不僅是省時省心,看著無人機在自己手中被恢復(fù)如新,心里肯定也是成就感爆棚(感覺自己棒棒噠~~~)。Parrot
標(biāo)簽: 2016-07-13前言---------------------------------------------------------------- 要實現(xiàn)精準施藥、保證噴灑效果,對噴灑參數(shù)的準確設(shè)置必不可少。有些無人機廠商,對自己的產(chǎn)品性能夸大其詞,這用在宣傳上是可以的,但是到
標(biāo)簽: 2016-07-11航線規(guī)劃一般分為兩步:首先是飛行前預(yù)規(guī)劃,即根據(jù)既定任務(wù),結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件,從整體上制定最優(yōu)參考路徑;其次是飛行過程中的重規(guī)劃,即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況,如地形、氣象變化、未知限飛因素
標(biāo)簽: 2016-07-11產(chǎn)品描述:中國每年因自然災(zāi)害、事故災(zāi)害和社會安全事件等突發(fā)公共事件造成的人員傷亡逾百萬,經(jīng)濟損失高達數(shù)千億。突發(fā)事件的主要特征,一是突發(fā)性和難以預(yù)見性;二是破壞性;三是具有緊迫性。因為是突然發(fā)生的、非正
標(biāo)簽: 2016-07-10產(chǎn)品描述: 隨著無人機應(yīng)用的不斷普及,警用無人機在警用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,尤其在發(fā)生突發(fā)事件或災(zāi)難性暴力事件時,可實時進行現(xiàn)場視頻畫面?zhèn)鬏敚瑸橹笓]者進行科學(xué)決策和判斷提供依據(jù),在一些警務(wù)活動中均取得了
標(biāo)簽: 2016-07-10| 爽飛一般指在飛行期間沒有任何意外,飛行地非常順利。 ps:小編目測天天爽飛,應(yīng)該是每個模友最期待的~| 定釘子主要是指無人機定點很穩(wěn),像釘好的釘子一樣穩(wěn)定不動,說明GPS性能不錯。 ps:一般情況下GPS精度高,
標(biāo)簽: 2016-07-10飛控系統(tǒng)是無人機的核心控制裝置,相當(dāng)于無人機的大腦,是否裝有飛控系統(tǒng)也是無人機區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。 在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后,目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為自主飛行和智能飛行。導(dǎo)航方式的改變對
標(biāo)簽: 2016-07-10在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后,目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為__自主飛行和智能飛行__。導(dǎo)航方式的改變對飛行控制計算機的精度提出了更高的要求;隨著小型無人機執(zhí)行任務(wù)復(fù)雜程度的增加,對飛控計算機運算速度的要求也更
標(biāo)簽: 2016-07-10接下來我們將matlab和simulink的控制程序通過ROS接入機器人實景仿真軟件,主要是為了獲取攝像機圖像,實現(xiàn)視覺反饋。關(guān)于vrep仿真軟件設(shè)置可參考zhangrelay的系列博客:(1)對比介紹:機器人系統(tǒng)常用仿真軟件介紹和
標(biāo)簽: 2016-07-08鋰離子聚合物電池也稱之為鋰電池是消費級無人機最佳的選擇。相對于電池本身的規(guī)格和重量,這種電池的能量密度很高,每塊電池的電壓等級通常為3.7伏特,因此你只需要較少的電池就能獲得比其他充電電池更多的能量。鋰
標(biāo)簽: 2016-07-06萊特兄弟一定會對今天的飛行器感到目瞪口呆。不僅這些裝置比以往任何時候都飛得更快更遠,而且有些無需載人就可以做到這一切。無人機的時代已經(jīng)來臨 不論我們是否喜歡。無人駕駛飛機,也稱為無人飛行器(或UAVs),它
標(biāo)簽: 2016-07-03農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán),是指農(nóng)村土地承包人對其依法承包的土地享有占有、使用、收益和一定處分的權(quán)利。農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)確權(quán)登記就是依據(jù)法律規(guī)定,由縣級以上地方人民政府將農(nóng)戶承包土地的地塊、面積、空間位置等信
標(biāo)簽: 2016-07-02