無人機鋰電池 無人機所有設備中，消耗量最大的非電池莫屬了。使用電池時，應盡量避免過充或過放。飛行時盡量不要將電池電量耗盡，返航降落時至少要保持10%以上的電量，且應勻速飛行。? 飛行時電量耗盡之前，盡量少
標簽: 2016-11-23
無人機能否安全順利的完成任務，很大一部分因素取決于天氣、環境。雨雪天氣不用多說，基本上不能執行任務，那么在天氣晴朗伴有刮風的情況下呢，我們知道，風力分成0-12級，在什么樣的風力下，無人機可以正常的執行任
標簽: 2016-11-22
注意電池過放電調是可以設置電池低壓保護的，但盡量不要等電調保護的時候才充電，這樣可以延長使用壽命。
標簽: 2016-11-20
電子羅盤作為無人機產品的重要組成部件，承載著為無人機引導絕對方位的功能。對于普通設計者而言，經常會遇到電子羅盤校正困難，校正需求過于頻繁，動態、高速運行時突發偏離，以及無論怎么校正電子羅盤都無法正常運
標簽: 2016-11-15
眼看冬天越來越近，人人自覺穿上秋褲，但在寒風中瑟瑟發抖的無人機電池又應該如何保暖呢？ 能飛無人機學院厲害的小編現在就要教大家如何讓冬天的無人機電池有溫度、讓駕駛無人機的你不失風度！
標簽: 2016-11-10
電機的分類知識
標簽: 2016-10-21
簡單介紹固定翼航模的類別
標簽: 2016-10-20
介紹幾種不常見的無人機
標簽: 2016-10-19
固定翼與多旋翼的區別
標簽: 2016-10-18
航模無刷電機發展歷史
標簽: 2016-10-17
固定翼航模相關知識
標簽: 2016-10-14
直流電機與交流電機的區別
標簽: 2016-10-12
無刷電機入門篇
標簽: 2016-10-06
航模小白入門直觀概念
標簽: 2016-10-05
多旋翼飛行器
標簽: 2016-09-30
電機與發電機的區別
標簽: 2016-09-28
外轉子與內轉子電機的區別
標簽: 2016-09-26
X-TEAM:四軸飛行器電調基礎知識
標簽: 2016-09-23
隨著經濟的迅速發展，中國城鄉用電負荷節節攀升，電網及配電站數量不斷增長，電力巡檢的工作量逐漸增大；加上國內地形復雜、氣象條件復雜多變、巡線距離長，傳統作業巡檢面臨工作人員勞動強度大、工作條件艱苦、勞動
標簽: 2016-09-20
輸電線路是組成電力系統的一個重要部分，它承擔著為各個地區輸送電能，并與各發電廠進行聯絡、與變電所同時運行、實現各個地區的電力系統正常運行的任務，輸電管理部門保證其正常安全可靠地運行是運行管理單位的重要
標簽: 2016-09-20
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