[據(jù)美國《每日防務(wù)》2003年6月30日報道] 諾斯羅普·格魯曼公司官員稱，該公司的AV-1"全球鷹"無人機已經(jīng)翻新，并將于7月的第二或第三周上線，準(zhǔn)備進行重要的德國電子情報（ELINT）任務(wù)載荷試驗，該項試驗是該公司"歐洲鷹"無人機倡議所要求的。
"歐洲鷹"項目副經(jīng)理Pake Chin上周告訴該報，"歐洲鷹"的一個主要里程碑是計劃于8月3日進行的ELINT飛行試驗，那時AV-1將裝備歐洲航空防務(wù)與空間公司（EADS）提供的任務(wù)載荷進行首次飛行。
諾斯羅普·格魯曼公司正期待向德國出售"全球鷹"系統(tǒng)，以替換該國有人駕駛信號情報（SIGINT）"大西洋"飛機，該機由法國達索航空公司生產(chǎn)，其將在2007~2008年時間框架內(nèi)退役。Chin說，"在那個時間框架內(nèi)，德國需要初始作戰(zhàn)能力。第一份合同可能于2005年授予。"
ELINT驗證是根據(jù)2001年10月美-德簽訂的項目協(xié)議所定的，其由三個主要部分組成。第一部分是為在德國部署的一種高空、長航時無人機進行作戰(zhàn)概念研制；第二部分是在"全球鷹"上安裝德國開發(fā)的SIGINT任務(wù)載荷；第三部分是開發(fā)并在德國空域運行該平臺。（中國航空信息中心 洪山）