[美國(guó)《航空周刊》2003年11月17日期刊消息] 德國(guó)陸軍準(zhǔn)備在未來(lái)幾年擴(kuò)大無(wú)人偵察系統(tǒng)的儲(chǔ)備。
當(dāng)前德國(guó)陸軍已使用了CL289和“月神（Luna）”無(wú)人機(jī)（uav），將很快完成KZO無(wú)人機(jī)的鑒定試驗(yàn)，計(jì)劃明年投入部署。
KZO的航程比400千米航程的CL289要小很多，其航程只有65千米，續(xù)航時(shí)間3.5~5小時(shí)，將作為炮兵陣地的直接監(jiān)視工具。該無(wú)人機(jī)飛行高度為3000至12000英尺（900米~3600米）。德軍計(jì)劃為4個(gè)炮兵連購(gòu)買6套KZO系統(tǒng)，2套用于訓(xùn)練。每個(gè)作戰(zhàn)部隊(duì)將擁有10架UAV和2個(gè)地面站。該UAV將安裝紅外載荷，陸軍官員希望UAV最終安裝合成孔徑雷達(dá)，用于全天候偵察。
德陸軍于2000年部署的“月神”偵察靶機(jī)經(jīng)過在科索沃、馬其頓和阿富汗的使用，已積累了大量使用經(jīng)驗(yàn)。該小型無(wú)人機(jī)起飛重量66磅（30千克），翼展13.9英尺（4.2米），長(zhǎng)7.4英尺（2.2米），數(shù)據(jù)鏈有效范圍約達(dá)43海里（80千米）。這種巡航時(shí)間為4小時(shí)的UAV能在1萬(wàn)英尺（3000米）高度飛行。為增強(qiáng)隱蔽性，該無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)成一種高性能的滑翔機(jī)，在敏感區(qū)域上空飛行時(shí)操作員可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)躲避探測(cè)。該無(wú)人機(jī)安裝有電光和紅外綜合傳感器，小型合成孔徑雷達(dá)正在研發(fā)。
德軍還在探索使用小型和微型無(wú)人機(jī)。一種微型無(wú)人機(jī)概念稱為Quattrocopter，是EADS公司設(shè)計(jì)在城市作戰(zhàn)情況下可盤旋飛行的1.1磅（0.5千克）重?zé)o人機(jī)。另外還有EMT公司開發(fā)的Mikado系統(tǒng)，該無(wú)人機(jī)翼展僅50厘米，起飛重量1磅（0.4千克），采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航時(shí)間15分鐘，航程0.25英里（0.4千米）。EMT還在開發(fā)續(xù)航時(shí)間為6小時(shí)、航程200千米的艦載X-13無(wú)人機(jī)，希望博得德軍官員的青睞。
EADS官員認(rèn)為，德國(guó)對(duì)UAV使用需求仍在變化中，要到12月底才能有個(gè)較清楚的想法，到時(shí)德國(guó)空軍將發(fā)布其5年UAV需求計(jì)劃。（中國(guó)航空信息中心 吳蔚）