[美國《每日防務》2004年11月30日報道] Teledyne 技術公司的分公司——Teledyne Brown工程公司11月29日稱，它已同德國Rheinmetall公司防務電子集團結成聯盟，向美國政府推銷和生產德國公司的兩種無人機系統。

這項交易表明Teledyne 公司作為系統綜合商一級又回到了無人機市場。早在1999年，Teledyne 公司就從事這項業務，當時它把Teledyne Ryan航空企業賣給了諾斯羅普·格魯門公司。Teledyne Ryan公司那時正在開發“全球鷹”長航時無人機。

上述的兩種無人機將在位于美國亞拉巴馬州Huntsville的Teledyne Brown工程公司制造，并獲得美國供應商支持。Teledyne Brown工程公司說，第一套美國制系統可能明年提供。Teledyne Brown工程公司稱：“該聯盟確定Teledyne Brown工程公司為美國政府的一家可供用國內制造源。我們正在獲得一條由Rheinmetall公司提供的已創建的無人機生產線，利用它將向美國政府交付目前交戰中使用的和未來保護戰士與防御我們領土使用的無人機。”

在所訂協議中包含的一種系統是“探測者（Prospector）”，在德國稱作KZO。該機用作監視、偵察和目標捕獲。它不要求跑道發射，可在外場進行有效載荷更換。協議中包含的第二種無人機系統是“雷鳴（Thunder）”，在德國稱為TAIFUN。它裝備有空對地彈藥，還能識別目標。這兩種無人機系統的任一種都能通過彈射器或火箭發射。Rheinmetall公司是為德國軍事部門提供無人機的主要供應商。

Teledyne Brown公司經營開發副總裁Mike Scherer說，Teledyne公司一開始就將它的無人機瞄準美國陸軍未來戰斗系統（FCS）III級無人機需求。為陸軍管理FCS的波音和科學應用國際公司工作隊將在本周為即將開展的競爭主辦一個工業日，希望從明年一月開始對為期30個月的開發工作發出方案征詢書。Scherer還說，“探測者”和“雷鳴”無人機可能最終還滿足美國海軍的無人機系統需求。美國海軍要求無人機系統能在沿海環境飛行，包括從海軍艦船到海軍陸戰隊指揮官在陸地上的飛行。

用來控制“探測者”和“雷鳴”無人機的操縱系統能同時操縱16架“雷鳴”或2架“探測者”。這兩種無人機可在地面和C-130飛機上運輸，能同現有的和計劃中的指揮和控制部件綜合。兩種無人機類似，它們的航程超過100千米，在視距內運行，任務續航時間5~6小時，最大飛行高度大約12000英尺（3658米），可攜帶有效載荷77磅（35千克）。

Teledyne Brown公司在Huntsville具有110000平方英尺（10230平方米）制造廠房。除了工程和制造能力外，Teledyne公司還能將它的小型飛機發動機和航宇電子用于該無人機系統。（中國航空信息中心 洪山）