[美國《每日防務(wù)》2005年4月19日報道]  以色列飛機(jī)工業(yè)公司（IAI）與埃爾比特系統(tǒng)公司已贏得土耳其價值至少2億美元的無人機(jī)合同。這筆交易本來計劃在更晚的時候宣布，但昨天官方和非官方的媒體已經(jīng)走漏了消息。

根據(jù)埃爾比特系統(tǒng)公司的一份聲明，兩公司以對半擁有的方式組建的一家合資公司與土耳其本地企業(yè)簽署了一項為土耳其軍隊執(zhí)行該項目的協(xié)議。IAI將提供“蒼鷺”（Heron）無人機(jī)，而埃爾比特將提供地面控制站。

這筆交易看來標(biāo)志著土耳其無人機(jī)項目曲折的決策和合同談判過程在經(jīng)過超過5年的時間后終于結(jié)束。美國通用原子航空系統(tǒng)公司和法國薩吉姆公司也都參與了競標(biāo)，其中前者提供的是“捕食者”（Predator）。土耳其要求購買約9套無人機(jī)系統(tǒng)或約40架無人機(jī)。

“蒼鷺”無人機(jī)能達(dá)到3萬英尺（9144米）的高度，正常續(xù)航時間超過40小時（但已演示過持續(xù)52小時的飛行）。在采用數(shù)據(jù)中繼時航程可達(dá)約210海里（約338千米），采用自主飛行模式時則可達(dá)610英里（981千米）。該機(jī)具有可安裝超過550磅（約249千克）有效載荷的空間，通常安裝IAI的MSOP（多任務(wù)光電穩(wěn)定載荷），還可以安裝帶有機(jī)載信號處理器和一套地面設(shè)備的EL/M-2055合成孔徑/地面動目標(biāo)指示雷達(dá)。

合同中有5000萬美元任務(wù)將授予土耳其航宇工業(yè)公司和土耳其航空工業(yè)公司（Tusas），余下的由IAI和埃爾比特承擔(dān)。無人機(jī)的交付可能在明年開始。以色列一些報紙還透露土方獲得的合同可能增加到大約6000萬美元，并且在土總理雷杰普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）下個月訪問以色列時將舉行一次正式的簽訂儀式。

贏得土耳其的合同是IAI的又一勝利。去年該公司簽署了一份價值超過2億美元的合同，向印度提供“蒼鷺”無人機(jī)。（中國航空信息中心  張洋）