[美國《每日防務》2005年6月14日報道]  據諾斯羅普·格魯門（NOC）公司參與“全球鷹”無人機項目的業務開發經理Ed Walby昨日透露，美國空軍最近決定將一度作為快速研制與采辦項目的典范“全球鷹”項目恢復為國防部更傳統的批次項目類型。隨著軍方對“全球鷹”系統要求的增長，它已成為另一項遭受費用超支的長線采辦項目，最近RQ-4“全球鷹”項目向國會報告其單機成本增加18%。正是該問題導致空軍允許將此高空、長航時飛機從螺旋式采辦向傳統批項目的轉變。較老的“A”型現在被指定為第10批，而后續的飛機將成為20、30和40批。螺旋式研制方案在前幾年經歷了全盛時期，這期間五角大樓官員狂熱地吹捧這一從軟件行業借鑒過來的術語，稱其能提供一種快速部署能力，而無需等待綜合所有要求。正如“全球鷹”項目，漸進式研制的不足一面是，這一策略通常意味著每個單位都是不同的，因此必須以高昂的費用針對這些變化進行改裝。對于“全球鷹”而言，費用增加也意味著在國會那里會遇到麻煩，國會曾將其列為2006財年削減的靶子。在新的批次系統下，對“全球鷹”的某些要求可能延期到以后迭代的批次。，而其他能力可以更早加入。Walby將軟件升級作為潛在的延期后選項目。Walby指出，盡管批次項目可以將某些事情推回老路，但至少正在將先進的信息體系結構（AIA）增加到“全球鷹”中。裝備AIA的飛機用能夠連接無線電的服務器取代飛機的任務記錄儀，便于地面上的人員直接從“全球鷹”上將數據下載到一種便攜式數字助手（PDA）中。AIA是從最近“全球鷹”參與的軍事行動中產生的一種想法。（中國航空信息中心  張寶珍）