[美國《每日防務》2005年8月11日報道]   波音公司宣稱，其參與“聯合無人空戰系統”（J-UCAS）項目競爭的X-45A無人戰斗機在昨天的雙機編隊飛行試驗中，成功實現了機動規避突然出現的模擬威脅目標，以及自主確定誰更適合攻擊這個高優先級的目標。

  波音全球攻擊系統解決方案副總裁達里爾·戴維斯（Darryl Davis）說：“我們將兩架X-45A推向了它們的使用極限，而它們的反應很靈巧。X-45A這個驚人的試驗創造了航空歷史，并為我們的X-45C奠定了基礎。X-45C將成為我們軍事裝備中的一種關鍵武器。”。

“聯合無人空戰系統”是美國預先研究計劃局（DARPA）、美國空軍和海軍與波音公司聯合開展的項目，目的是驗證無人航空作戰系統的技術可行性和在軍事上的用途與潛在價值。在第63和64次飛行試驗中，兩架X-45A從基地滑跑起飛后爬升到一定高度，然后利用機載決策軟件，自主確定在“行動區域”（Area Of Action，AoA）內的最優飛行路線。地面的飛行員“批準”（approved）了無人機做出的飛行規劃，隨后兩架無人機進入AoA，準備執行作戰任務。

  AoA是試驗場內一塊30×60英里（約48.3×96.5千米）的區域。而兩架X-45A預定要執行的模擬任務是先發制人地摧毀/壓制敵防空（DEAD/SEAD）。這項任務包括識別、攻擊和摧毀預先識別過的（pre-identified）陸基防空雷達及相關導彈發射裝置，且要在防空系統能發射導彈前完成。

  波音的下一步工作將是制造并試飛3架X-45C和兩套任務控制單元，并為其綜合J-UCAS通用操作系統。目前已在X-45A上使用和試驗的軟件系統可能會成為開發J-UCAS通用操作系統的候選者。首架X-45C將在2006年完成，試飛可能從2007年開始。按波音公布的數據，該機長39英尺（約11.9米），翼展49英尺（約14.9米），巡航高度40000英尺（約12192米），在此高度上的巡航速度為馬赫數0.8，武器載荷可達4500磅（約2041千克），作戰半徑可超過1200海里（約2222千米）。（中國航空信息中心   張洋）