[美國《航宇日報》2005年8月18日報道]  美國國防部無人飛行器系統計劃編制特別工作組代表戴克·韋瑟林頓（Dyke Weatherington）說，國防部正采取措施，解決美軍近來在阿富汗和伊拉克行動中所暴露的無人機與有人機的協同作戰問題。

  韋瑟林頓8月17日在一次國防部情況介紹中說：“在需密切協同無人機和有人機作戰裝備方面，我們確實已面臨挑戰”。近來的行動顯示，為避免空中相撞和誤襲擊，無人機和有人機系統都需要更好的態勢感知系統。

  韋瑟林頓稱，國防部正在無人機和有人機協同作戰方面進行“某種相當有成效的工作”。盡管它“是有點繁重并屬于人力密集型的工作，也不是我們想要的那么高效，也確實存在某些限制，但我們正在使它能起作用”。他還說，提高協同能力將需要使有關技術成熟以及更好的作戰協同原則。

  韋瑟林頓的工作組負責國防部無人飛行器系統路線圖的制訂，該路線圖最新版已于8月8日發布。該路線圖包含了9個有關無人飛行器系統的明確目標，其中第一個是進一步研制聯合無人空戰系統“在高威脅環境下”執行壓制敵防空（SEAD）力量、攻擊和電子攻擊等任務。

  許多無人機在過去區區幾年中已廣泛執行了監視任務，韋瑟林頓稱，若J-UCAS取得成功，將是使無人機跨入另一任務領域的重大成就。J-UCAS項目已于去年10月從國防預先研究計劃局（DARPA）轉移到由美國空軍領導。

  按路線圖的說法，國防部在2005財年對無人機的總投資接近22億美元。但2006財年預計會降低到19億美元，這主要是因為J-UCAS和“廣域海上監視”無人機項目預算的削減。在隨后幾年中無人機投資預定會穩步增長，到2010年將接近30億美元，2011年達到31億美元。（中國航空信息中心  張洋）