[英國《飛行國際》 2006年9月22日 報道]  美國海軍已啟動美海軍陸戰隊III級（Tier III）垂直起飛與著陸（VTOL）無人機系統（VUAS）需求的備選方案分析，證實該機需能在遠征作戰中與MV-22傾轉旋翼機和F-35B聯合攻擊機（JSF）協同使用。

  9月5日發布的一份市場調查稱，VUAS概念與MV-22和F-35B JSF的使用密切聯系，該機需要有能支持這兩種飛機的速度和航程，所需的最低速度為200節（103米/秒），最好是240節（123.5米/秒）。VUAS必須可遠征使用。該市場調查稱，新系統將有高生存力，并且有很好的隱身措施。市場調查提出的設想作戰概念為一種能留空10天、航程100海里（185.2千米）的無人機系統。

  VUAS預計2015年左右達到初始作戰能力，無人機計劃采用漸進方式發展，增量1系統需要達到可部署到艦船并提供基線電光/紅外及無線電通信能力。主要作戰角色包括情報、監視、偵察；目標獲取、識別與指示以及話音、數據和圖像的視線外空中通信中繼服務，還包括為F-35B和其他攻擊平臺進行目標獲取/指示和戰損評估。VUAS還將用于支持作戰搜索與救援以及飛機和任務人員的戰術安全返回。

  美國海軍空中作戰處無人機部主管Steve Wright稱，國會對VUAS資金支持將要到2010財年才能到位。他說，該無人機候選系統包括波音的“蜂鳥”無人機、貝爾“鷹眼（Eagle Eye）”傾轉旋翼機改型和諾斯羅普·格魯門RQ-7“火力偵察兵（Firescout）”。

  Wright還證實，海軍已正式將其小型戰術無人機（STUAS）需求與海軍陸戰隊的II級戰術無人機項目相連接，美海軍陸戰隊將在10月初宣布該項目的最后選擇方案。（中國航空信息中心  吳蔚）