[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2007年3月12日刊報道]   北約組織（NATO）的“聯(lián)合空中力量能力中心”（JAPCC）已完成了一項有關(guān)UAS（無人機系統(tǒng)）的研究。該研究持續(xù)了一年時間，最終成果是一份名為《NATO的UAS飛行計劃》（Unmanned Aircraft System Flight Plan for NATO）的報告。該報告目前正在等待NATO有關(guān)部門的最終批準，并預(yù)定將于近期在JAPCC的網(wǎng)站上發(fā)布。

  在這份報告中，JAPAA確定了NATO目前在UAS能力和需求方面存在的26項特定空白或差距。該報告還發(fā)現(xiàn)：目前在NATO各成員國服役的uav（無人機）型號已超過25種，總數(shù)量超過3700架，地面控制站或控制終端的數(shù)量超過1000個。在實際使用中，大量的UAV已經(jīng)在指揮控制和安全方面引發(fā)了一些問題或危險。近日在柏林舉行的謝潑德空中力量會議上，一名英國皇家空軍（RAF）的高級軍官如此形容說：“UAV這個魔鬼已經(jīng)確確實實被從瓶子里面放出來了”（The UAV genie is definitely out of the bottle）。

  目前在阿富汗部署的國際安全部隊中，英國、加拿大、荷蘭、德國和美國都裝備并使用著戰(zhàn)術(shù)UAV和小型UAV。這些UAV已在中低空引發(fā)過一些相撞危險，目前采取的安全措施有嚴格分割使用區(qū)域、嚴格分割使用高度等，但這樣又會降低空中力量執(zhí)行任務(wù)的能力。從長遠來看，UAV需要采用感知-規(guī)避技術(shù)來解決空域沖突問題，但近期內(nèi)看不到有可行的解決方案。

  除了空域管理問題外，JAPCC的前述報告還確定了另外3項基本空白或差距。它們是：指揮與控制；綜合與互用性；部隊編制。該報告列出的高優(yōu)先級工作包括：建立一個更好的組織來管理UAV問題；為軍用UAV制訂標準的使用操作程序和政策；促進UAS在更大的程度上進行綜合；解決頻率和帶寬問題。（中國航空信息中心   張洋）