[英國《防務新聞》2007年6月28日報道]  波音公司已成功驗證了由一名操縱員，使用先進自主控制軟件、3架“掃描鷹”無人機和1架機載預警與控制系統（AWACS）控制臺，可同時指揮和控制多架無人機（uav）。

  這種下一代能力將通過一個開式、基于標準的系統提高同現有和未來指揮與控制系統的互用性，并大大減少無人機操縱員的工作負荷。

  波音公司負責先進反潛戰及情報、偵察和監視系統的副總裁Ed Froese說：“減少工作負荷可使一名操縱員管理一組無人機作為協同作戰系統。任務操縱員無需細微管理飛行航線和其他行動。換言之，操縱員只需向系統描述高層目標和目的，由先進自主控制軟件來管理無人機實現一種協同作戰效果。”

  在波音公司俄勒岡州Boardman試驗場演習期間，一名操縱員采用波音公司研發的分布式信息－集中決策（Distributed Information-Centralized Decision——DI-CD）自主任務控制軟件同時管理3架“掃描鷹”無人機。該操作員還采用Stalker目標跟蹤軟件指揮1架無人機跟隨一輛運動車輛而無需持續監視。開式任務管理（OMM）軟件可確保同NATO標準4586的互用性。當任務操作員利用DI-CD軟件控制3架“掃描鷹”無人機的監視行動時，通過對AWACS 40/45批操縱員控制臺撥出一個蜂窩移動電話，一架戰場上的“觀測者”就會派往時敏目標地點。AWACS操縱員通過AWACS主顯示器可成功獲取目標視頻圖像。

  該DI-CD軟件可自動生成最新的“掃描鷹”無人機作業和任務計劃，該計劃利用OMM軟件向任務操縱員顯示，并利用標準協議派遣無人機。這些無人機將視頻發回到任務操縱員和AWACS操縱員，該操縱員協同F/A-18戰機對目標實施模擬攻擊。同樣的目標視頻圖像還轉發到觀測者的蜂窩移動電話。

  在另一次試驗中，一名無人機操縱員采用Stalker軟件，命令“掃描鷹”無人機中的一架飛機自主跟蹤和監控模擬的恐怖分子卡車。該軟件持續監控該卡車的運動，即使它進行急轉彎、停車和啟動試圖逃避探測。該系統可自動調整“掃描鷹”無人機的飛行航跡，使其逗留在不易被探測和最佳的位置內，以攝制該卡車圖像。

“掃描鷹”系低成本、長航時、全自主無人機系統，由Insitu公司研制，其伙伴有波音公司。“掃描鷹”無人機已證實了它的能力，其飛行小時超過40000小時，還包括美國海軍陸戰隊和海軍部署的更多信息。（中國航空信息中心  洪山）