[英國《飛行國際》2007年9月24日報道]   美國特種作戰司令部(SOCOM）正在尋求將其CQ-10“雪鵝”后勤無人機機隊轉讓給另一個軍種，這種無人機由薄霧機動性綜合系統技術公司（MMIST）研制，其軍事效用已在阿富汗和伊拉克獲得證實。

  特種作戰司令部為后勤無人機尋找“新家”的決定是在今年5、6月份通知MMIST公司的。據MMIST公司董事長羅納達·坎貝爾透露，轉讓決定是由特種作戰司令部內部競爭的任務要求驅使做出的。特種作戰司令部正在積極幫助在美國國內尋求另一家用戶。該過程可能很快就能有結果。

  特種作戰司令部投資研制“雪鵝”是為了支持心理戰需求，2003年6月批準該項目進入初始小批量生產。2004年8月批準進入5年期200架飛機的批量生產，今年5月已交付28架飛機。

  羅納達·坎貝爾說，該機去年首次作戰部署，已成功部署在阿富汗和伊拉克，并受到軍方用戶的高度評價和推薦。從該系統作戰使用中獲得的教訓也正在被吸收到MMIST公司的第二代“雪鵝”計劃中，包括可能引入的自部署能力等。MMIST公司正在為后勤無人機研發類似旋翼機風格的機翼，這樣可以用現有的滑翔傘系統作為備用品。新改型機可能在18個月左右投放市場。新構型將允許一個配備滑翔傘的“雪鵝”在空中發射，作為特種部隊穿插任務的一部分。它攜帶一套傳感器和任務備件，以及備選的旋翼機機翼。降落后，可以將滑翔傘卸下，裝上旋翼機機翼開始在特遣隊上空駐扎，提供傳感器視覺監視和情報數據。現有的基于滑翔傘的型號可以在地面發射，但需要在車輛（如高機動多用途輪式車）的牽引下才能達到飛行速度。

  MMIST公司還在計劃將現有的“雪鵝”作為一種監視和偵察工具包裝并投入市場。以前的行銷工作集中在平臺本身，但現在該公司正在借助該機的18h的續航時間來開發各種現成的客戶任務構型。同時，MMIST正在致力于為后勤無人機開發民用市場，將其作為該公司新成立的航空精投服務公司業務的一部分。作為其一項民用服務業務，該公司將針對資源行業和緊急救助機構用戶，提供“雪鵝”和MMIST的“夏爾巴人”制導降落傘投放系統。近期目標將是加拿大北部偏遠地區的石油和天然氣營地，這些業務幾乎完全依靠空中保障，但有人航空受到天氣的嚴重限制。“雪鵝”和“夏爾巴人”能夠在廣闊的氣候條件下使用，從而可以大大提高這些業務的后勤保障水平。（中國航空信息中心  張寶珍）