[據英國《飛行國際》2009年1月7日報道] 城市航空公司已經開始對其飛行速度達465千米/時的涵道風扇式無人飛行器進行風洞試驗。該無人機是在最高速達186千米/時的新型“騾”無人機基礎上的改型。

         據“城市”公司表示，推出更高速度改型機的決定是與潛在客戶商討的結果。但是該高速型改型機缺少低速型無人機的一些優點。“城市”公司沒有決定是否將啟動高速無人機的全尺寸開發工作。其目前全部精力都集中在該高速型無人機的原型機上，并且將在4月份對原型機進行盤旋試驗。去年12月份，該原型機的單臺透博梅卡Arriel 1D1發動機安裝完畢，并在公司的“熊貓”無人機上對飛行控制及傳感器進行了試驗。

        “城市”公司總裁對本刊稱，由于傳統直升機的最大優勢是其內部轉子技術，“騾”無人機外部轉子的取消消除了在其自主飛行抵達或起飛時轉子給地面人員帶來的潛在攻擊威脅。（中國航空工業發展研究中心  楊玉嶺）