[據美國《航宇日報》2010年2月22日報道]以色列空軍通過另一項增強其遠程能力的項目接收了首架“艾坦”（Eitan，即“蒼鷺”TP）無人機，據描述該無人機“具備飛達伊朗的能力”。
以色列空軍新成立的“艾坦”中隊，編號為210，駐扎于Tel-Nof空軍基地，于2月21日正式接收了這架無人機（移交典禮在2月18日舉行），計劃在2011年達到初始作戰能力。不過，以空軍一名高級官員告訴《航空周刊》：“現在，我們已經準備好投入到任何一場可能爆發的沖突當中。”
以色列的重型中高空遠程無人機研發始于2000年，“艾坦”2006年實現首飛。此后，該無人機完成了200飛行小時的試飛，包括在2008年12月至2009年1月的加沙攻勢中參與的實戰任務。
“艾坦”由以色列航宇工業公司（IAI）研制，將首先執行情報搜集任務。以色列沒有對“艾坦”將最終攜帶彈藥的報道予以確認，但是IAI MALAT分部的主管Tommy Silbering告訴《航空周刊》：“該平臺可具備有人飛機的所有能力?！?/FONT>
“艾坦”起飛重量4650千克，翼展26米，續航能力為30小時，配備了衛星通信系統之后作戰半徑達1000千米以上。發動機為一臺普•惠加拿大公司1200馬力的PT6A-67渦槳發動機，2008年曾飛到40000英尺高，而設計的最高使用高度為50000英尺。Silbering說：“這將使得‘艾坦’遠離低對空威脅，從而提高其生存能力。”“這種渦槳發動機耗油相對較少，可以達到超過200節的速度。
以空軍將不會透露“艾坦”安裝的設備細節，但是通過在最大燃油量下1000千克的載重能力，IAI已經展示了“艾坦”可裝備多傳感器包，包括晝夜光電系統、電子情報、通信情報、海上巡邏雷達/合成孔徑雷達和電子戰系統?！鞍埂蹦軌蚣磿r預警對以發射的導彈和火箭。兩架“艾坦”就可以持續覆蓋諸如南黎巴嫩區域。飛行系統為三余度，可以完全自主起飛和著陸，在城市上空可以安全飛行。
根據2009年與IAI簽署的價值2.4億美元的合同，210中隊到2012年將接收數架“艾坦”。這將增強以空軍由“Shoval”（“蒼鷺1”）和艾爾比特“Zik”（“赫爾墨斯450”）組成的中空遠程無人機機隊。但是，來自以空軍高層的消息稱以色列未來還將組建一個“艾坦”中隊。（中國航空工業發展研究中心 孫友師）
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