【據英國《飛行國際》2010年6月8日報道】  德國軍方在柏林航展上展示了一系列作戰無人機（uav），以這種方式強調在阿富汗對該系統不斷增長的作戰經驗。空軍3月推出的首架租用以色列航宇工業的“蒼鷺1”，就是抵達前線UAV的最新例子。

即將在5個月內完成與主承包商Rheinmetall國防公司的簽約，該過渡性的"Saateg"系統目前為德國、NATO和聯合部隊提供情報、監視和偵察支持。該公司還負責提供該系統在阿富汗內的所有維護服務，不久還將提供20名人員部署。

中空長航時（MALE）“蒼鷺1”無人機具備全天候飛行能力，可以攜帶光電/紅外傳感器，具有獨特的一天一次飛行超過24小時的能力。柏林航展上展出的第二架“蒼鷺”，將在本月下旬進行部署。該飛機增加了相控陣雷達載荷和衛星通信裝置。第三架蒼鷺，作為針對提升戰場標準而改進的首個實例，將在8月末抵達。

Rheinmetall還與以色列飛機工業有限公司（IAI）合作，為德國2013年后的長期Saateg計劃，提供更新的“蒼鷺”TP。這種采用渦槳發動機為動力的無人機最大起飛重量可達5 000千克（11 030磅），包括1 000千克的載荷，可以持續工作超過36小時。Rheinmetall表示：“‘蒼鷺’TP正在為快速部署做準備，能滿足未來MALE偵察系統的全部需求，相對新部署的系統，它具有更好的經濟性和更低的風險性。”根據提議，改進系統的70%工作將在德國進行。

與此同時，公司還表示KZO偵察和目標探測UAV在阿富汗執行260多項任務之后，“已經成功實現發射”。2009年7月德國陸軍首次部署該系統。該系統制造商在此次航展首次展出了設計的新型綜合EO/IR和激光廣域探測器載荷。該公司還根據IAI訂單，開展該系統與德國新型Harop攻擊UAV的協同使用概念研究。KZO將為盤旋待命武器提供高價值目標指示，并且提供攻擊后的作戰毀傷評估。Rheinmetall表示：“沒有可靠的、即時可用的火力支援，即使最好的戰區傳感器也無用武之地。”(中國航空工業發展研究中心  謝文嬌）