空軍MP-RTIP項目經理Jim Shaw上校說，6月15日是項目要求的時間節點，當時發展型雷達已交付給加利福尼亞州的愛德華空軍基地，生產型將最終裝在編號為AF-18的“全球鷹”第40批次飛機上。這個時間節點是空軍于2009年春天規定的，但進度有所拖延，因為研發者需要更多的時間來攻克實現所謂“協同工作雷達模式”（concurrent radar modes）所帶來的軟件方面的挑戰。

Shaw說，研發團隊總共進行了259次飛行試驗，并實現了MP-RTIP雷達在“普羅透斯”（Proteus）高空飛機試驗平臺上累計工作1062小時。

諾·格公司的MP-RTIP項目經理George Vardoulakis說，交付給愛德華基地的MP-RTIP雷達是第二批發展型，該雷達還將做地面試驗。第一批生產型MP-RTIP雷達起初將裝在“普羅透斯”飛機上，進行為期約6周的飛行試驗，用于驗證它所收集到的數據。在9月或10月，MP-RTIP雷達將裝到“全球鷹”第40批次上，進行集成飛行試驗。

空軍要求，搭載生產型MP-RTIP雷達的“全球鷹”第40批次將在明年1月進行適航飛行試驗。本周晚些時候，國防采辦委員會將召開關于“全球鷹”的會議，屆時，MP-RTIP雷達的進展情況有望作為其中一個問題加以討論。Shaw說，MP-RTIP雷達是否隨第9批“全球鷹”生產也將被列入議事日程，原計劃該批生產包括2架第30批次（裝有圖像情報和信號情報收集設備）和裝有MP-RTIP的第40批次。諾·格/雷神公司的MP-RTIP雷達，尺寸為45.7cm×121.9cm（1.5ft×4ft），是有源相控陣雷達，可用于跟蹤并成像移動目標。MP-RTIP雷達在“普羅透斯”上的飛行試驗將在明年6月12日完成。

在2008年政府解決了雷達校準問題后，MP-RTIP發展型雷達已經在“普羅透斯”上完成了SAR和GMTI模式的試驗。目前的技術挑戰是，研發可實現以“協同工作模式”進行信息收集的相關軟件，該軟件是史無前例的。這種工作模式可以使雷達以條帶模式或者聚束模式來捕獲目標的SAR圖像，同時不用中斷GMTI跟蹤。目前，“聯合監視目標攻擊雷達系統”（Joint STARS）的操作員必須在收集圖像信息的同時，中斷GMTI跟蹤。現在最緊迫的目標是交付2架第20批次“全球鷹”，作為“空中通信節點”（BACN）。