以色列空軍最新型F-16I戰(zhàn)機(jī)

中國產(chǎn)ASN-206無人機(jī)

　　東方網(wǎng)6月27日消息：美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)25日報(bào)道，在最近舉行的一場訓(xùn)練演習(xí)中，以色列軍隊(duì)以中國無人機(jī)為目標(biāo)進(jìn)行了攻擊練習(xí)。一名駕駛F-16戰(zhàn)機(jī)的飛行員先是讓戰(zhàn)機(jī)迅速拉升，鎖定一架中國小型無人機(jī)，隨后使用機(jī)上的20毫米口徑的火炮將其一舉擊落。事實(shí)上，不管是利用雷達(dá)還是肉眼，搜尋小型無人機(jī)都非易事。不過，發(fā)現(xiàn)小型無人機(jī)后，將其擊落就變得相對容易了。一直以來，以色列非常關(guān)注頻繁侵入其領(lǐng)空的黎巴嫩無人機(jī)(其中有一些為真主黨所有)，因此這場演習(xí)被認(rèn)為具有現(xiàn)實(shí)意義的。

　　報(bào)道稱，以色列所面臨的無人機(jī)威脅是確實(shí)存在的。事實(shí)上，2004年11月7日，黎巴嫩真主黨就曾派遣一架小型無人機(jī)，沿以色列的地中海沿岸進(jìn)行了偵察：該無人機(jī)在以色列城鎮(zhèn)上空飛行15分鐘后，便返回了黎巴嫩。真主黨將這架無人機(jī)稱作“米爾薩德-1”號(Mirsad-1)，但實(shí)際上那是一架伊朗制造的“燕子”(Ababil)無人機(jī)。“燕子”無人機(jī)重183磅，其翼展為10英尺，有效載荷約為80磅，巡航速度是每小時(shí)290公里，續(xù)航時(shí)間90分鐘。眾所周知，“燕子”無人機(jī)能夠在距離地面控制者120公里遠(yuǎn)的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。此外，該無人機(jī)所配備的制導(dǎo)系統(tǒng)，能夠使其按照預(yù)設(shè)的路線飛行，之后在控制人員的操縱下降落(通常使用降落傘)。“燕子”無人機(jī)能夠攜帶多種晝視及夜視靜態(tài)照相機(jī)和攝影機(jī)。那些都是能夠從市場上買到的價(jià)格便宜但性能很好的照相機(jī)，是“燕子”無人機(jī)向地面?zhèn)魉驼掌颁浵袼匦璧难b備。

　　報(bào)道指出，黎巴嫩無人機(jī)2004年進(jìn)行的那次未被察覺的飛行，讓以色列防空機(jī)構(gòu)變得十分尷尬。而且，這種情況不止出現(xiàn)了一次。1987年，黎巴嫩真主黨的一名突擊隊(duì)員乘坐超輕型飛機(jī)(比“燕子”無人機(jī)稍大)，在未被發(fā)現(xiàn)的情況下穿越了以色列北部。該隊(duì)員在以色列境內(nèi)的一座軍營附近著陸，并在殺害那里的6名士兵后喪命。這一事件發(fā)生后，以色列政府迅速增強(qiáng)本國北部地區(qū)的防空系統(tǒng)，防止類似事件再次發(fā)生。

　　從那時(shí)起，以色列便一直探測那些試圖進(jìn)入本國境內(nèi)的超輕型及小型飛機(jī)，并將其攔截下來。不過，在上面提到的發(fā)生于2004年11月7日的事件中，黎巴嫩真主黨的無人機(jī)是在300英尺以下的高度飛行，而且，那架無人機(jī)是以色列當(dāng)時(shí)所遇到的最小的無人機(jī)。不過，以色列防空機(jī)構(gòu)理應(yīng)能夠發(fā)現(xiàn)類似“燕子”無人機(jī)的飛機(jī)。2005年4月，黎巴嫩的另一架“燕子”無人機(jī)又一次深入以色列領(lǐng)空30公里，后在以色列戰(zhàn)機(jī)趕到之前調(diào)頭返回黎巴嫩領(lǐng)空。除此之外，黎巴嫩真主黨的無人機(jī)再未出現(xiàn)試圖飛入以色列領(lǐng)空的情況。

　　報(bào)道稱，以色列最擔(dān)心的是低空飛行的“燕子”無人機(jī)會(huì)攜帶神經(jīng)毒氣或爆炸物質(zhì)。而且，這樣的無人機(jī)能夠利用全球定位系統(tǒng)非常精確地?fù)糁心繕?biāo)。不過，無人機(jī)技術(shù)——至少類似“燕子”無人機(jī)——并無奇特之處。伊朗自20世紀(jì)90年代末就開始使用國產(chǎn)無人機(jī)——20世紀(jì)70年代，伊朗曾從美國接收過一些無人機(jī)系統(tǒng)(“火蜂”(Fire Bee)無人偵察機(jī))。而以色列之所以認(rèn)為黎巴嫩真主黨的無人機(jī)購自伊朗，這是因?yàn)楹笳邤?shù)十年來一直為在為真主黨提供資金、武器及裝備支持。

　　報(bào)道指出，中國無人機(jī)能夠?yàn)橐陨酗w行員提供良好的訓(xùn)練，這是因?yàn)橹袊圃斓臒o人機(jī)不僅價(jià)格便宜，而且與伊朗的“燕子”無人機(jī)有相似之處。不過，在無人機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，中國比西方國家落后了10-20年。ASN-206/207就是一個(gè)恰當(dāng)?shù)睦印＿@是一種重488磅的無人機(jī)，能夠搭載110磅重的貨物。盡管207型無人機(jī)的最大續(xù)航時(shí)間為8小時(shí)，但其通常其只能飛行4小時(shí)。這種無人機(jī)最遠(yuǎn)航程為150公里，巡航時(shí)速為180公里。一支無人機(jī)部隊(duì)包括一輛指揮車與60至10輛卡車，每輛卡車都搭載著一架無人機(jī)及其彈射裝置。不過，由于無人機(jī)需要利用降落傘著陸，所以有時(shí)候一些無人機(jī)會(huì)在降落過程中受到損害。一個(gè)擁有十架無人機(jī)的無人機(jī)營執(zhí)行24小時(shí)監(jiān)視任務(wù)的時(shí)間最好不要超過一周。中國計(jì)劃者認(rèn)為這就已經(jīng)足夠了。無人機(jī)部隊(duì)還包括維修人員、設(shè)備與零部件。這種無人機(jī)能夠進(jìn)行現(xiàn)場直播，具有電子戰(zhàn)能力。

　　報(bào)道稱，中國還擁有幾款體積較小的無人機(jī)(重量在100至200磅之間)，它們的續(xù)航時(shí)間為2至4小時(shí)。由于國產(chǎn)無人機(jī)續(xù)航時(shí)長不足，因此中國無法利用這種重要的能力。為解決這一問題，中國目前正在研發(fā)性能接近美國設(shè)計(jì)的無人機(jī)。

　　報(bào)道最后透露稱，中國制造的一些無人機(jī)可能包含有以色列的技術(shù)。以色列無人機(jī)生產(chǎn)商——EMIT公司就曾向中國轉(zhuǎn)讓過無人機(jī)技術(shù)。而且，2006年6月，技術(shù)轉(zhuǎn)讓之事暴露后，EMIT公司最終以破產(chǎn)而慘淡收場。(編譯：春風(fēng))