[據(jù)飛行國(guó)際網(wǎng)站2010年8月26日?qǐng)?bào)道]美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)蓋瑞•拉夫黑德在8月25日參加國(guó)際無人系統(tǒng)協(xié)會(huì)（AUVSI）大會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，在航母上部署隱身無人機(jī)的需求十分迫切，絕不能晚于2018年。但是還明確表示這一需求必須不能以犧牲洛•馬公司F-35C的正常服役為前提。

對(duì)于新型航母艦載無人空中監(jiān)視和打擊系統(tǒng)（UCLASS）的需求于三個(gè)月之前發(fā)布，一份由工業(yè)部門提出的提案草案也將于今年10月推出。一般情況下，一種先進(jìn)的新型軍用飛機(jī)從需求的提出到開始服役要經(jīng)歷超過10年的時(shí)間，但是拉夫黑德表示航母上實(shí)現(xiàn)艦載攻擊型無人機(jī)的這一能力不能等待如此之久。

對(duì)于無人機(jī)系統(tǒng)是否能夠在航母甲板上進(jìn)行安全操控，美國(guó)海軍還有待進(jìn)一步進(jìn)行演示驗(yàn)證，狹窄擁擠的甲板跑道上充滿了電磁能量的干擾，這也對(duì)安全操控?zé)o人機(jī)飛行的信號(hào)指令的發(fā)出帶來了風(fēng)險(xiǎn)。

諾斯羅普•格魯曼公司在未來的三年內(nèi)將演示驗(yàn)證X-47B無人機(jī)的能力，該試驗(yàn)將驗(yàn)證無尾翼飛機(jī)是否能夠以足夠慢的速度可控的降落到航母甲板上。

與此同時(shí)，美國(guó)海軍正在投資數(shù)十億美元引進(jìn)首批260架洛•馬公司生產(chǎn)的F-35C航母艦載聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)。拉夫黑德表示，希望在本世紀(jì)20年代初有人飛機(jī)和無人飛機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)航母艦載化。

UCLASS正在從多家競(jìng)標(biāo)公司中遴選方案，其中至少包括諾•格公司的X-47B、洛•馬公司的RQ-170、通用原子航空系統(tǒng)公司的“海上復(fù)仇者”以及波音公司的一型未公布具體參數(shù)的飛機(jī)。（中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院  宋磊）