[據英國《飛行國際》網站2010年8月24日報道]在“國際無人機系統協會”（AUVSI）主辦的2010年無人系統北美研討會和展示會上，洛克希德?馬丁公司的“臭鼬”工廠展出了一種新型無人機，該機具有雙尾撐機身，大展弦比機翼，應該是瞄準美軍近期對續航時間長達幾天的中空監視飛機的需求研發的。
洛克希德?馬丁公司所處的614號展臺展出了該機的圖片，成為公司的標志性展品。圖片顯示，飛機的縮寫是“MPLE”，但并沒有給出詳細的描述。圖上一架“MPLE”飛機在沙漠地帶上空的中等高度飛行，傳感器轉塔掛在飛機前緣的下方，大展弦比機翼，翼尖上翹，有上反角。在展示會正式開放之前，洛克希德?馬丁公司的官員并沒有立即對該圖片作出解釋。
極光飛行科學公司已經正在研制汽油動力的“獵戶星座”（Orion）無人機，具備留空幾天時間持續跟蹤目標的能力。該項目的目標是取代渦槳動力的MC-12“自由”（Liberty）有人機機隊，并作為通用原子航空系統公司的MQ-1“捕食者”（Predator）無人機和MQ-9“死神”（Reaper）無人機的補充。同時，空軍研究實驗室（AFRL）已經透露，他們將啟動一個中空的全球情報監視偵察和通信（MAGIC）平臺的驗證項目。MAGIC無人機平臺的設計目標是，在15000英尺（4572米）高度，搭載500磅（227千克）有效載荷的情況下，留空時間長達155小時。而在同樣的高度，搭載2500磅（1134千克）有效載荷的情況下，留空時間達80小時。
洛克希德?馬丁公司的“MAPL”新型無人機看起來與同樣采用雙尾撐的P-38“閃電”（Lightning）飛機有些類似，二者都是利用大展弦比來實現低速時的長航時飛行。P-38飛機是由克拉倫斯?“凱利”?約翰遜（Clarence "Kelly" Johnson）設計的，而他也正是“臭鼬”工廠，即“MAPL”無人機的設計單位的創始人。（中國航空工業發展研究中心 譚健美）
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