CybAero公司首席執行官 Leif Erlandsson稱，軍事領域在UAV上關注度與投資的增加不僅令人振奮，更重要的是它代表了在思想領域的一種重大轉變。

他稱，固定翼UAV已經存在了一段時間，而垂直起降型UAV還是市場中的一個新成員，僅有幾個公司涉及這方面的業務，而且他們中的大多數跟CybAero公司一樣，是小型的專業公司。CybAero公司在今年10月份同航宇巨頭EADS簽定了一項合作協議，來開發其APID60直升機UAV的自主式增大型。該合作協議的第一階段包括交付一架帶有地面站的APID60。約定將在本月交付，用于為EADS的ALCA自主式直升機UAV項目開發一種新的重300千克的直升機UAV的驗證和測試平臺。CybAero被認為很有潛力可以使自己成為直升機UAV市場中的全球領先者。

CybAero在2003年成立，有專家稱，它可能決定增加固定翼UAV的業務份額。但是Erlandsson否決了這種說法，稱CybAero公司將僅專注于直升機UAV領域。他稱，該公司是一個專業型的直升機UAV公司，這是他們所希望發展的，并且還沒有進入固定翼市場的計劃。CybAero公司與Indra的交易證明，該公司在防務合同以及重要的合作項目方面有很大的潛力。與Indra的交易涉及到為西班牙海軍開發UAV。Erlandsson稱，該公司的戰略是成為直升機UAV領域的全球領先者。為了達到該目標，公司正同全球的強勢合作伙伴開展合作，在保證部件及系統交付的同時可以向全球范圍內擴展市場。在同EADS及Indra的合作方面，該公司已經朝著該方向邁出了直接的一大步。

哥本哈根的一位航宇市場分析家約翰·拉森稱，歐洲防務預算的削減以及尋求更富成本效益的裝備的需求已經極大的促進了在UAV領域興趣的提升。他稱，UAV的制造和發射成本很低，并且操作需要的機組人員也少，這種技術是預先偵察敵情的理想方案。他還稱，與投資數額大的項目相比，政府更傾向于資助UAV項目，而且UAV也具有在艦船及陸上作戰中操作的靈活性。（中國航空工業發展研究中心  楊玉嶺）