[據美國《防務新聞》網站2010年12月16日報道] 美國海軍官員確認，首架艦載攻擊無人機即將首飛。

　　美國諾·格公司X-47B的無人作戰航空系統驗證機（UCAS-D）無人機已經在愛德華茲空軍基地進行了數周的地面滑行試驗，同時工程人員對無人機進行了一系列飛行前試驗和檢查。

　　項目官員本來希望12月中旬能夠首飛，但是天氣及其他因素影響了進度。他們不愿指定一個確切的首飛日期，但是年底前首飛是很有希望的。

　　基于2007年簽訂的開發合同，諾·格公司的綜合系統分部制造了X-47B。盡管還有多項技術和指揮控制問題有待解決以使概念成熟化，X-47B還是常常作為航母攻擊群的一部分被用于演習。在某些情況下，還能夠取代有人駕駛飛機聯隊成為全UCAS聯隊，據報道，十分成功。

　　諾·格在項目中的工作包括設計和開發無人機的精確導航定位系統的算法，以及自主空中加油技術，該技術可以幫助無人機在空中停留達數日之久。

　　原合同中規定首架無人機2009年首飛，2011年在一艘航母上進行海上試驗，但是這些日期都被推后。初始海上試驗現在定在2013年初。

　　X-47B為單發、無尾，翼展63英尺，長38英尺。可以在其有效載荷艙內攜帶4500磅的武器，達到高亞聲速，飛至40000英尺高空。無加油時，它可以飛至2100海里的范圍并在空中停留6小時以上。

　　美國洛·馬公司、美國普·惠公司和GKN航宇都參與了UCAS-D項目。（中國航空工業發展研究中心  孫友師）