風河（Wind River）宣布，由諾格公司（Northrop Grumman）為美國海軍研發建造的新型無人駕駛戰機X-47B，已于2011年2月4日太平洋標準時間（PST）下午兩點零九分在美國加州愛德華茲空軍基地（Edwards Air Force Base）順利完成全程達29分鐘的首航試飛。這款新型戰機使用的美國海軍無人空戰演示系統（UCAS-D，Navy’s Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration）是以Wind River的VxWorks實時操作系統作為其關鍵技術建構而成，飛航通用核心系統（CCS，Common Core System）則由GE Aviation提供，用以建構UCAS-D骨干系統包括計算機、網絡、人機電子界面在內的整體運算環境。

 

　　X-47B無人駕駛戰機是一款無尾翼（Tailless，沒有水平尾翼和前翼）飛機，可以搭載于航空母艦上并安全地自主操作，可從航母起飛完成攻擊敵人目標的任務后再自行返回航母降落。此外，X-47B也可在飛航狀態下進行空中加油補充燃料。

 

　　Northrop Grumman的開發人員用VxWorks來快速建構、部署和維護X-47B無人戰機的關鍵應用軟件，因為VxWorks為開發人員提供了一套經過驗證、可信賴的高效解決方案，可完全滿足高安全性應用控制系統的需求。

 

　　Wind River航天與國防事業部門總監Chip Downing表示：“UCAS-D計劃是美軍未來新一代無人駕駛艦載空戰系統科技發展中既必要也很關鍵的一步。Wind River很榮幸能雀屏中選，有機會參與這個充滿雄心抱負的重大軍事計劃。與Northrop Grumman的合作也再度證明Wind River解決方案的價值，而Wind River也持續致力于成為無人駕駛控制系統關鍵應用的創新驅動者；借助于Wind River經過多方驗證的商用（COTS）產品，設備廠商可快速推出必須經過嚴格軍規或商規安全測試及驗證才得以上市的高復雜度系統。”

 

　　Northrop Grumman航天系統部門副總裁兼UCAS-D計劃負責人Janis Pamiljans則表示：“X-47B無人駕駛隱形戰機的正式發布對美國海軍、我們公司和Wind River來說都是一項十分重要的里程碑；借助于Wind River成熟的先進技術，才使X-47B的首度登場得以如此成功。”