記者在現(xiàn)場看到，一架銀灰色的飛機停放在平地上，個頭不大，像是一個被放大了的玩具模型。幾名技術(shù)員正在進行最后的試飛調(diào)試，技術(shù)人員說，在這架無人駕駛的遙感飛機里，安裝有兩臺攝影裝備，每飛行80米就可以進行一次拍攝。此外，無人機起飛前，需通過無線電控制平臺，上載和輸入航線數(shù)據(jù)。飛機起飛后，將按照設(shè)定的航線飛行，最后再回到設(shè)定的地點降落。

    “以往用大飛機成片飛行來獲取地面影像，采用小飛機有分散、靈活拍攝的特點。”勘察測繪研究院院長黃永定告訴記者，這是貴港市首次運用無人機進行無人飛機航攝，系統(tǒng)具有機動靈活、高效快速、適用范圍廣等特點，可以為高質(zhì)量完成貴港市村莊規(guī)劃測量工作提供可靠的技術(shù)保障。

    據(jù)技術(shù)人員介紹，飛機在設(shè)定的高度飛行時，如果遇到強氣流，偏離軌道時，無人機可以通過調(diào)整飛機側(cè)翼、副翼和尾翼的角度，使飛機回到原來設(shè)定的高度。此次無人機航拍的成功，將為貴港市數(shù)字規(guī)劃、地形圖更新、正射影像制作、三維空間數(shù)據(jù)庫的動態(tài)更新及城市應(yīng)急管理提供可靠、及時的技術(shù)支撐。

    架設(shè)好彈射軌道后，技術(shù)人員把飛機搬放到7米多長的彈射軌道上，進行最后調(diào)試。此時，在一旁等候飛機起飛的人們都屏住了呼吸。隨著飛機順利地彈射起飛，現(xiàn)場觀眾都不約而同地鼓起了掌。