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2011年國際無人機大獎賽報到進入尾聲 召開領隊會議

發布日期:2011-09-21??來源:網絡??作者:全球無人機網我要投稿我要評論
   九月十九號是中航工業杯無人機大獎賽報到的第二天,來自全國的各個參賽隊都基本來到小湯山龍脈溫泉酒店。比賽在即,各項準備活動進入倒計時最后一天。在九月十九號下午三點于龍脈溫泉六樓會議室召開了第一次無人機大獎賽的領隊會議,做最后的部署。

    這次會議是賽前最重要的一次領隊會議,會上讓各參賽隊以領隊為代表認識了這次大獎賽組委會成員以及大賽制度,出席本次會議的是來自技術委員會,執行委員會,仲裁委員會,辦公室和裁判委員會的各位領導,目的是為了讓參賽隊熟悉各部門和主辦方領導,以便更好的溝通和今后解決問題。

    會議主要有四個內容,分別是介紹組委會領導,介紹競賽規則,介紹仲裁和比賽過程中注意事項,聽取各個參賽隊的意見和要求。這次大賽是國內以至國際都史無前例的,它的參加單位眾多,社會各界關注度極高,而且它的獎項之高是從未有過的。有領導代表發言,介紹了這次大獎賽的總體概況和初衷,這次比賽一方面是為了紀念中國航空工業創建60周年,一方面也是為了更好地塑造社會的航空文化氛圍,為我國航空事業飛速發展奠定良好的軟基礎。

    大會詳細介紹了各個項目的規則,本次大獎賽分為競技賽和創新賽兩大項。競技賽以新進揭秘的航母為背景,在賽場建造了與真實航母4:1的航母跑道,比賽的無人機需要完成規定的任務降落在“航母”跑道上。航母艦載飛機是航母戰斗力的集中體現,這不僅提高公眾對航母的關注,更是為艦載飛機發展所作的努力。而創新賽則是在目前飛行器均以固定翼和旋翼起飛的背景下,想要在飛行器氣動布局和飛行原理上尋找突破的嘗試。

    回顧百年中華航空發展史,從最初與國際水平并駕齊驅到后來的逐漸落后,航空文化氛圍沒有先進國家濃郁是主要因素之一,這次大獎賽雖然是一次比賽,卻以更好的方式向新一代人傳播航空知識,讓他們熱愛航空事業為指向,相信這次比賽會為航空文化帶來一次沖擊波。

    讓我們期待9月22日的精彩比賽。

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