資料圖：X-47B無人攻擊機上艦想像圖。

資料圖：東風21號型導彈。

韓國軍事網站《高麗海軍論壇》2012年1月9日發表文章，盡管在去年年末，相繼出現了美國RQ-170無人機被伊朗俘獲，以及“死神”無人機在塞舌爾墜毀等事件。但無人機在美軍心目中的“崇高”地位并未受到影響。面對來自中國東風-21D反艦彈道導彈日益嚴重的威脅，美國一反常態，并未有針對性的加強自身的防御能力，而是試圖以X-47B無人機的超遠航程抵消東風-21D的潛在威脅。盡管從數據上，X-47B確實可以抵消東風-21D的射程優勢，但現實顯然沒有那么簡單。

文章稱，如果說反艦彈道導彈與無人戰機，將在戰場上實施打擊行動變得更加迅速，僅僅可視作一種表象的結果。那么這種表象的意義，對世界上的任何一支軍隊而言，都無疑是無價之寶，那就是有效的減少了戰爭的傷亡。以中國為例，在不具有反艦彈道導彈的時期，其要對美國航母進行有效威懾，甚至有效打擊，無疑要投入大量的艦船與艦只。面對時時處于強勢的美國，無論攻擊效果如何，中國方面蒙受的損失無疑將是巨大的。反艦彈道導彈的出現，恰恰以無人的方式，使中國獲得了對美國航母前所未有的威懾效果。因此，從某種意義上講，反艦彈道導彈也可視作一種，以彈道導彈方式發射并飛行的“自殺式”無人機。

文章稱，面對來自中國反艦彈道導彈的威脅，美國選擇了“以矛克矛”的方式加以應對。但盡管在數據上現實，美國的“矛”似乎要比中國的“矛”長一些，新奇一些。但在戰場的較量中最終獲得優勢的，很可能是中國。原因在于，在短期內，無人機的發展前景不及反艦彈道導彈。對于任何一種裝備而言，其服役時的初始性能，只是決定其是否成功的因素之一。更重要的標準在于，其是否有能力壓制，甚至消滅可能遇到的各種對手，并參照實際需要，進行匹配的技術升級。在不斷變化的作戰環境中，武器裝備需要不斷變換其裝載的彈藥，以及延伸其作戰范圍。顯然，作為導彈，反艦彈道導彈要想延伸其射程，顯然比無人戰機延伸其航程要簡單許多。同時，反艦彈道導彈作為針對單獨目標的一次性彈藥，其彈頭重量可以達到500至1000公斤。且其種類與發展難度，均要領先于無人戰機。因此，至少在可預知的短期內，無人戰機的發展前景，顯然不及反艦彈道導彈。

文章稱，更加雪上加霜的是，至少以目前的情況來看，無人戰機尚難以在較短時間內，融合到有人戰機占主導地位的作戰體系中來。退一步講，即使X-47B無人機，以及之后各型高端無人戰機能夠迅速融入美軍現有的作戰體系，迅速形成應有的戰斗力，但仍有一個致命的問題存在，那就是，以其設想中的戰力，其能否對反艦彈道導彈構成現實的威脅呢？答案很可能是否定的。原因在于，至少截至目前，中國的東風-21D反艦彈道導彈均已實現陸上機動方式發射，未來將其部署在潛艇平臺上的可能性相對較小。因此，美制無人戰機如欲對東風-21D構成威脅，就必須飛抵中國近海，甚至要深入中國內陸。但問題在于，中國會讓反艦彈道導彈這種高價值兵器“孤苦伶仃”的“單打獨斗”么？面對經歷過實戰考驗，并曾使美國蒙受巨大損失的中國國土防空系統。無人機真的有把握有效突防，并對一種機動目標進行有效打擊么？

文章稱，無人戰機相比反艦彈道導彈在戰術上的劣勢，從某種程度上將講，可視做美國在遏制中國方面整體劣勢的具體體現。在中國建國初期，受制于?？樟α康木窒蓿袊暮Ｉ戏烙L期奉行“近海防御”。具體的實施方式可以概括為“空、潛、快”，即以海軍航空兵（空）、潛艇（潛）與魚雷或導彈快艇為主的水面艦艇（快）為主力，進行“近海防御”。在這一階段，美國無需針對中國的?？哲娏φ{整自身的兵力配置與裝備的未來發展。但隨著大批現代化大型水面艦艇，尤其是大型國產驅逐艦與航母的入役與出現，中國的防御態勢逐漸由“近海防御”向“遠洋攻防”轉變。而且，這一轉變發生的時間點也十分敏感。一方面美國因兩場“反恐戰爭”，自身實力受到極大削弱無力過多顧忌亞太地區。同時，中國已經日益成長為一個世界性國家，龐大的海外利益與強大的綜合國力，使中國不僅有發展全球海軍的現實需要，也有支撐實現這一目標的能力。因此，美國不得不在對華單純對抗與對抗合作并存兩者之間二選一。但無論最終傾向如何，對美國海上霸權的挑戰，無疑都是巨大的。