軍情聚焦
當美國目前最先進、最神秘的隱形無人機“哨兵”墜落兩個月后,中國無人機“翼龍”“X-200”亮相新加坡航展。由于正值亞太多國下一代戰機換裝潮,隱形戰機及無人機都是最受矚目的焦點,“翼龍”和“X-200”也賺足了人氣。
當外界把“現代戰爭的戰局改變者”這個榮譽稱號授予無人機時,中國無人機的發展走了一條怎樣的道路?在性能技術上有哪些亮點?無人戰機未來的發展方向又該如何?
全球大打無人機牌 中國研究雖起步晚但爭氣
韓國《中央日報》報道稱:“中國正在全力開發無人偵察機、無人直升機以及無人車輛等技術,在無人戰斗機、偵察機等方面正全力追趕已經實現實戰配置的美國。”“從戰場模式上看,無人機將逐步實現武裝化發展,無人機由原來只能執行偵察等作戰保障任務的輔助性裝備,逐漸向擁有強大火力打擊能力和擔負直接作戰任務的一般性武器轉型,各種隱身和非隱身無人作戰飛機以及微小型無人機都可能投入使用,無人機在各國軍隊武器裝備中的地位不斷加重,作用不斷加強。”國防大學軍事后勤與軍事科技裝備教研部教授李大光告訴記者。
目前,世界上有30多個國家在從事無人機的研究和生產,型號多達150余種。已有50多個國家在使用無人機。據德國《防御技術》報道,美國第一,以色列、法國、德國、英國緊隨其后。
美國是世界上無人機的研制與裝備大國,“先鋒”“獵手”“影子”“捕食者”“全球鷹”等這些名字如雷貫耳。
以色列擁有的“黑豹”是世界上首型垂直起降無人機,使用傾轉旋翼,能夠像直升機一樣垂直起飛和降落,能夠懸停,也能像飛機一樣高速飛行,它重約650千克,飛行時長6小時,航程60公里,飛行高度3000米,配備全天象跟蹤系統和激光目標指示儀。
俄羅斯軍工一直致力于民用和偵察無人機的研究,其無人機研制繼承了前蘇聯的遺產,擁有戰略、戰役和戰術各類無人機。
據了解,目前俄羅斯正在從事下一代無人機的研制工作,俄空軍提出,應采取一系列強有力的措施研制全新無人機。他們展望,如果制造和維護成本進一步降低,2025年無人機在俄空軍飛機中所占比例有可能達到40%。
歐洲相繼啟動了包括法國、德國、英國、意大利、西班牙和瑞典等六國在內的“未來歐洲空戰系統”計劃,旨在全面研究歐洲在2020年以后的空戰系統,重點關注未來應該優先發展的關鍵技術,無人戰斗機位列其中。
李大光認為,與西方國家相比,我國無人機的研發與應用起步較晚,在空氣動力、發動機、高精度導航等方面,都還存在相當的差距,目前處于追趕的態勢。但中國無人機經過近些年的發展,已經取得不小的成績。
中國無人機技術依靠自主研制。1966年12月,我國自主研制的無人靶機“長空一號”試飛成功,被稱為中國的“爭氣機”。1984年初夏,我國自主研制的高速高空無人機終于全自動試飛成功。近十幾年,我國研制成功超音速無人機,使我國成為繼美國、前蘇聯之后世界上第三個擁有超音速無人機的國家。
中國無人機曾在國慶六十周年閱兵中首次露面。它具有涵蓋低、中、高空飛行空間,載有高科技設備且能長時間持續飛行,無人員傷亡風險等特點,一直是空軍著重發展的技術。
完成不可完成的任務 無人機優勢獨具
美軍現役的“捕食者”和“掠奪者”無人駕駛飛機在阿富汗和伊拉克戰場上表現極佳,幫助美軍官兵“足不出戶”就擊斃了大量武裝分子。有調查顯示,2010年美國中央情報局在巴基斯坦發起118次無人機空襲,打死至少607人,其中581人為反政府武裝人員,有12人屬于“頭目”。“無人機能突入敵人火力圈投彈,還可以采取多種發射方式,大大提高作戰效能。因此它適合于執行壓制敵防空系統、縱深攻擊等危險性較大的任務。
另一方面,無人機使用更加安全、飛行航程更遠,從戰略要求上看,無人偵察機將取代有人偵察機,成為未來戰場的主力偵察機型。”李大光表示。
美國五角大樓已決定用“全球鷹”無人機全面取代目前的有人駕駛U-2偵察機,而隨著“全球鷹”技術的不斷升級,美軍未來的航空武器庫中會配備更多的無人偵察機。
發展速度世界矚目 “翼龍”“X-200”閃亮登場
目前,中國無人機的快速發展吸引了國際普遍關注。在新加坡航展上,“翼龍”和美國的F-35一并被稱為本屆航展的兩大明星。包括“翼龍”在內的無人機已經開始向國際客戶開放訂單。
“翼龍”是中國成都飛機設計研究所研制的一款中低空軍民兩用,長航時多用途無人機,具備全自主平輪式起降和飛行能力。可攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器。
“翼龍”于2005年5月開始研制,2007年10月完成首飛,2008年10月完成性能/任務載荷飛行試驗。“翼龍”采用常規氣動布局,有利于長時間巡航的大展弦比中單翼,上V形尾翼,機身尾部裝有一臺100馬力的活塞式發動機,采用前三點式起落架、具有收放和剎車功能,機體結構選用鋁合金材料、機頭衛星天線罩采用透波復合材料。
俄羅斯《國防》雜志去年曾報道,中國“翼龍”等新型無人偵察機,其技術水平和偵察、打擊一體化能力,總體上已超過俄羅斯,正在逼近美國。
在新加坡航展上,來自日本、加拿大、巴基斯坦等國的客戶對中國展出的首款垂直起降無人機“X-200”表現出了濃厚的興趣。
正在測試中的“X-200”是一種長航時、大載荷、全自主、多功能無人直升機。“X-200”系統全重100公斤,最大起飛重量220公斤,可以搭載85公斤重的負載飛行5個小時,幾乎全部采用國產配件。控制系統除了傳統的遙控操作外,還可以依靠機載衛星和慣性導航系統進行全自動飛行。另外,“X-200”還可以搭載激光雷達,多普勒雷達,紅外探測器等光電設備。
“在不久的將來,戰場上將會出現大量無人化兵器,形成真正意義上的‘無人軍’,并占領未來戰爭的制高點。戰爭的形式也將從完全的物質摧毀型變成真正的局部‘手術式’,使正規戰變成特種戰,順序作戰變成并行作戰,突然襲擊也將貫穿于戰略戰役行動的全過程,相信未來空中對抗將更加激烈復雜。”李大光說。