——專訪中航工業航空裝備公司分黨組書記倪先平

本報記者　胡勤

無人機將在維護我國國家安全、促進國民經濟發展，推動我國國防建設和航空技術發展方面發揮越來越重要的作用。我們非常有信心，無人機的發展在未來一定可以保持持續高速的增長。

全球防務：近年來，無人機產業作為一個新興產業在國內外得到了飛速發展，無人機應用于軍事和民用的新聞也經常見諸報端，您認為無人機未來發展的趨勢如何，能否在未來保持持續、高速增長？

倪先平：對于無人機的發展趨勢，首先從型號上講，通用化、系列化發展，這是無人機發展的主流。無人機技術目前以發展通用平臺為重點，不斷完善，向具有更高自主能力、模塊化、開放式結構和網絡化發展。

從技術上講，高端無人機的發展將起主導作用。高端無人機對飛機的自主性、隱身性、抗干擾性能等要求很高，牽引著自主控制技術、隱身技術和抗干擾數據鏈等關鍵技術的研究發展。從應用上來說，無人機在軍用和民用兩個市場的應用將越來越廣泛。

在軍事上，無人機將廣泛用于偵察、監視、目標指示、戰場評估、電子戰、對地對空攻擊以及作為靶標等。

在民用方面，無人機將廣泛用于遙感遙測、地理測繪、地質勘探、災情監視、氣象觀測、環境保護、電網巡線、交通巡邏、空中攝拍、森林防火和通信中繼等；

在準軍事方面，無人機可用于反恐、邊界巡邏、海岸警衛、消防滅火和緝私查毒等。

從空間領域來說，無人機已從大氣空間飛行器，向臨近空間飛行器發展。

目前，國外無人飛行器發展正方興未艾。 隨著我國國防建設和國民經濟建設的快速發展，對無人機的需求既非常迫切，又具有巨大的潛力。無人機將在維護我國國家安全、促進國民經濟發展，推動我國國防建設和航空技術發展方面發揮越來越重要的作用。

我們非常有信心，無人機的發展在未來一定可以保持持續、高速的增長。

全球防務：林左鳴總經理多次提到要用自主創新的能力撐起中國國防脊梁，要用自主創新能力去開拓國際市場，中航工業航空裝備對于“翼龍”等外銷型無人機是否具有完全自主知識產權，對于技術我們是否有信心？

倪先平：關于“翼龍”無人機，這是中航工業根據國際市場需求自籌經費、自主研制、具有自主知識產權的無人飛行器。它是一種中空、中速、長航時、察打一體無人機系統。

主要任務使命是擔負國土邊境以及邊遠地區、敏感地區的監視，并對發現確認的目標給予警示和進行打擊。由于該型無人機性能先進、使用方便，很受用戶歡迎，我們對該型無人機的技術和市場前景充滿信心。

全球防務：除了軍用領域，民用無人機的發展非常迅速，這方面很多民營企業迅速成長為市場的佼佼者，中航工業航空裝備近年來在國內民用無人機市場的占有率如何？

倪先平：中航工業航空裝備是中航工業集團固定翼無人機研制生產主力軍，目前研制和生產的固定翼無人機涵蓋了中航工業的所有該類型產品。有多項民用無人機項目在研制之中，并在國家有關民用無人機應用采購中競標成功。

近年來，中航裝備在貴州安順成功舉辦民用無人機市場推介活動，成飛的“天翼Ⅰ”無人機在國家環保部衛星應用中心“節能減排與生態保護環境遙感技術支撐能力建設—無人機及監測設備采購項目”中競標成功。

貴飛的民用遙測無人機“鷂鷹Ⅰ”研制成功，2011年12月為水利部中南測繪公司提供金沙江上游地理測繪服務，飛行總行程超過5500千米，測繪面積超過600平方千米，獲取影像資料6000余幅，這是國內首次在復雜地理和氣象條件下成功進行無人機長航時作業。

全球防務：相對于這些競爭對手，中航裝備的優勢主要表現在哪些方面？而有哪些值得改進的領域？