中國(guó)私人航企攜無(wú)人機(jī)參展

    在本屆航展上，中航技與中航國(guó)際的聯(lián)合展臺(tái)上除了展出國(guó)產(chǎn)的L15和“梟龍”兩款戰(zhàn)斗機(jī)外，還帶來(lái)了“翼龍”無(wú)人機(jī)參展。

    中航技工作人員在航展現(xiàn)場(chǎng)表示，該型無(wú)人機(jī)的研發(fā)工作已經(jīng)全部完成，目前正在積極對(duì)外推銷。從航展現(xiàn)場(chǎng)附贈(zèng)的“翼龍”無(wú)人機(jī)資料上看，該型無(wú)人機(jī)最大起飛重量1.1噸，最大飛行速度280千米/時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間20小時(shí)，機(jī)身?yè)碛袃蓚€(gè)外掛點(diǎn)，可以攜帶總計(jì)200千克的精確制導(dǎo)彈藥。

    在參加2012新加坡航展的中國(guó)航空制造企業(yè)中，除了中航技和中國(guó)商飛兩家大公司外，還有一家名為友泰順城的中國(guó)私人企業(yè)參展，這是中國(guó)民間航空制造企業(yè)首次參加海外航展。

    展臺(tái)上友泰順城的工作人員稱，此次參加新加坡航展，主要是希望推銷正在測(cè)試中的X200無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)。

    據(jù)介紹，X200無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)全重100千克，最大起飛重量220千克，可以搭載85千克重的負(fù)載飛行5小時(shí)。該無(wú)人機(jī)的控制系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的遙控操作外，還可以依靠機(jī)載衛(wèi)星和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行全自動(dòng)飛行。

    另外，X200無(wú)人機(jī)還可以搭載激光雷達(dá)、多普勒雷達(dá)、紅外探測(cè)器等光電設(shè)備。

    該機(jī)現(xiàn)在正在進(jìn)行測(cè)試飛行，預(yù)計(jì)今年9月份會(huì)正式對(duì)外公開(kāi)。展臺(tái)上的工作人員表示，X200無(wú)人機(jī)與國(guó)內(nèi)其他企業(yè)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品相比，載重量更大，體積更小，而且?guī)缀跞坎捎脟?guó)產(chǎn)配件。

    該公司工作人員還透露，X200完全可以在軍事領(lǐng)域使用。首先，X200可以搭載多種探測(cè)設(shè)備，可在戰(zhàn)場(chǎng)上為小規(guī)模部隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)偵查。

    另外，X200還可攜帶通信中繼設(shè)備，作為通信空中中繼平臺(tái)使用。尤其是在西藏等地形和氣象都比較復(fù)雜、通信常常受阻的地區(qū)，X200可以多機(jī)編組并與衛(wèi)星系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，為部隊(duì)提供無(wú)線電和數(shù)字信號(hào)中繼與支持。

    不過(guò)，目前X200作為軍用直升機(jī)還有一些不足之處，首先是續(xù)航距離過(guò)低，無(wú)法達(dá)到要求的8～10個(gè)小時(shí)；其次是受制于發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量與美國(guó)產(chǎn)品相比還算低，無(wú)法攜帶武器作為攻擊機(jī)使用。

    但該公司同時(shí)表示，X200的大型化版本——X400無(wú)人直升機(jī)正在研制中，其載重更大，續(xù)航力將更強(qiáng)，并且可以完成更多種類的任務(wù)。