在談到中國是否有艦載無人機時，李杰表示，中國艦載無人機發展還是比較好的。比如媒體已經報道的X200垂直起降無人機，采用共軸式雙旋翼，沒有尾翼，這樣可以節省著艦或者起飛時需要的艦上甲板的面積。這也是將來艦載無人機的一個發展方向。李杰表示，從這么一個小的艦載無人機，可以透視出來中國艦載無人機將來的發展趨勢，包括共軸技術、垂直起降的技術、飛行控制技術以及動力技術等，可能都已經有了相當的基礎。

　　據悉，在日前舉行的第三屆新加坡國際航展上，X200的垂直起降無人機首次亮相。X200的垂直起降無人機是一種長航時、大載荷、全自主、多功能無人直升機。該機滿載80千克時，飛行時間為5小時，空中懸停時間為2.5小時，若采用兩機一站，兩架飛機輪流工作，可實現單次10小時不間斷空中懸停工作。該機結構緊湊，動力效率高，最大載荷量可達100千克，可搭載各種任務載荷，滿足客戶多樣化需求，能執行偵察監視、通信中繼、電子干擾、生化探測等軍事任務，以及電力巡線、農業噴灑、災害監測和評估等民用任務。該機還采用自主研發的飛行控制系統，具有自主導航和人工遙控兩種飛行控制模式，在自主導航模式下，具有全自主飛行能力，包括自主起飛、自主飛行、自主懸停和自主降落。