97se亚洲国产综合自在线观看-97se狠狠狠狠狼亚洲综合网-97porm自拍视频区原创-97porm国内自拍视频-男人肌肌捅女人肌肌-男人肌肌捅女人

農業無人機
工業無人機
軍警無人機
娛教無人機
水下無人機
反無人機設備
無人機配件
無人機租賃
無人機培訓
當前位置:全球無人機網 ? 無人機新聞 ? 國內新聞 ? 正文

無人機能否成大器

發布日期:2012-10-01??來源:網絡??作者:全球無人機網我要投稿我要評論

 高:無人機是空中裝備的新領域,稱為分支都小了。無人機相比有人機的優勢,一是可遂行高危任務,二是突破了有人機的空間,比如可以進入臨近空間。如果進入25 000米以上的高空,對各國的空防體系都是巨大的挑戰,因為目前的防空導彈打不到。無人機非常靈活,比如電子戰無人機不需要很大:現在的電子戰機多用運輸機改裝而成,干擾功率很大,效果未必很好,甚至對電子干擾機自身的通信也會造成干擾。而小型電子戰無人機可以抵近干擾,干擾功率不需要很大,效果超過大型電子戰飛機。也可以搞專用的電子偵察無人機,因為平臺小,裝備數量就可以多。由有人戰斗機改裝的電子偵察機或電子干擾機飛行速度太快,不適合電子戰任務,而速度較低的無人機就很適合,另外無人機的留空時間優勢很大。

  有人會問無人機抵近偵察,速度又慢,是否易被擊落?這是作戰使用問題。指揮員會根據任務適合度及時機來選擇。

  孫:無人電子干擾機還可以作為誘餌,為有人電子戰飛機創造條件。

  高:目前無人機的自動控制主要是起降、航路控制方面。空戰型無人機的出現需要時間,要在自主決策、自主協同、自主攻擊方面有突破,但不可能替代有人機。

  楊:無人機還有很多短板,只能遂行有人機不便實現的一些任務,如防空很密集或氣候很差的地區,像在阿富汗打恐怖分子,需要幾天幾夜偵察,這些任務有人機不易完成,無人機是個補充。

  無人機的發展有兩個支撐點。一是世界的戰爭往“少死人”方向發展,這對武器的發展是個牽引,二是技術的發展。制約無人機發展的有幾個坎。一是戰場感知水平。二是無人機是否成體系。無人機今后也要形成各類任務、遠中近程體系。三是無人機能否通過發展專家系統、輔助決策系統提高指揮控制系統的速度和靈敏度,來趕上有人戰斗機。無人機的指揮控制鏈路你覺得很可靠,實際上未必。“捕食者”無人機打阿提夫時,控制人員用下拉菜單操作17次,可靠性會有問題。

  韓:以前媒體上講“捕食者”的地面機組人員有55人,這個說法不確切。并不是同時有55人控制無人機,“捕食者”無人機4架一組,55人是指24小時輪流值班總共控制人員數。

  孫:信息技術的發展必然會使無人機成為主角。因為信息技術的發展很多情況下是我們想不到的。美國發展X-45和X-47還是想讓它來作戰,無人機現在不能勝任大規模戰爭還是技術所限。它與地面之間的雙向指令傳輸如果被干擾,就無法發揮作用。

  高:目前無人機裝備數量有限,我想近10年內會有重大突破。比如空中進攻時,佯動任務完全可由無人機完成。在成像偵察、電子偵察領域它完全可勝任。

  楊:無人機的主觀能動性不如有人機,這似乎是無人機今后難以成為主角的一個理由。但從人機國際象棋對抗中能有些啟發。從理論上說,人比機器強,但計算機背后的智庫資源要超過單個棋手。

  韓:如果在方圓一定范圍內搜索目標,有人機未必比無人機效率高,但空戰有人機肯定要比無人機強。我上中學時,美國電影《未來世界》里展示家庭機器人,好像幾年后就要普及。現在三十年過去,家用機器人還遙遙無期,無人機出現在空戰上是否有這種可能?無人機配合空戰或空對地作戰是有可能的,比如有人機投放激光制導炸彈后,由無人機負責繼續照射,有人機就可以脫離戰場。也就是說,無人機對于很明確的工作,有明確數學模型控制的工作可以完成得很好。一旦要面臨決策,無人機不適合。

  孫:大部分無人機比有人機成本低,但有些無人機機型連同地面控制系統的成本比有人機高。

  韓:無人機在開始出現時技術不成熟,事故率高,算下來成本比有人機要高,現在它的成本控制住了。但軍隊作戰從不會完全從成本考慮,都是以戰斗力為第 出發點。

  高: 些無人機機型以4架為單位,其控制設備的價格是幾千萬,平攤到每架上很小。而且后續補充的無人機可共用這套控制設備。

  楊:無人機和有人機在成本上不好比較還有一方面,是兩者性能、功能、大小完全相似的情況不存在,不好比。

  另外要提一點:我們現在總有這個僥幸,認為有人機方面和國外差距較大,是不是在無人機方面就能走捷徑趕超?我覺得不存在這個關系。誰在有人機方面厲害,誰就能在無人機方面領先。隱身、導彈制導距離、抗干擾性能、敵我識別方面的差距,無人機上一樣存在。

  韓:美國提出了“察打一體”的概念,和我們說的“察打一體”還不一樣。它僅僅指“捕食者”自主偵察、自主攻擊,美軍在阿富汗有這種需求。一是出現了很多小目標,因為無人機掛載的導彈數量和大小都很有限,只適合打小目標:二是無人機經常在山里轉,找到目標后如果不立即攻擊則目標轉瞬即逝;三是這類目標基本沒有防空能力,如果有防空能力,“捕食者”這類無人機根本接近不了目標。正是這些條件促成了“察打一體”的概念。為什么有人偵察機和有人攻擊機從來沒強調過“察打一體”?無人機的“察打一體”只適合打恐怖分子這種小目標,而這類任務不是其它國家空軍的主要任務,因此沒必要跟隨發展“察打一體”技術。

 高:“察打一體”只是種描述,它只是說以前從發現目標到實施攻擊要幾個小時,現在要十幾分鐘,并不是說發現了目標就一定要攻擊。

  韓:現在美國人只是提“發射即摧毀”而非“發現即摧毀”,因為發現目標后未必構成火控條件。

  楊:發現目標后識別的問題到現在也沒解決,這也是“發現即摧毀”沒實現的原因。

  韓:至今為止,無人對有人的空戰中,無人機均敗北。

  2002年12月23日,美軍用一架“捕食者”攻擊伊軍一架米格-25,結果反被對方用導彈擊落。這是有史以來第一次有人機和無人機在戰場上交戰。這場交戰具有空戰格斗的特征,“捕食者”首先發射“毒剌”導彈,但“毒刺”受到米格-25發射的導彈干擾,丟失了目標。而“捕食者”面對米格-25發射的導彈缺少應有的戰術規避動作而被擊落。

  2006年,以色列一架F-16用“怪蛇”空空導彈擊落了黎巴嫩真主黨一架小型無人機,它類似伊朗“燕子”-3無人偵察機。以色列空軍認為小型無人機攜帶火箭彈攻擊是一種新威脅,因此專門研究了打小型無人機的戰法。由于無人機很多是作為誘餌出現的,因此以色列為降低成本,重點訓練了用航炮攻擊小型無人機的戰術。

  2008年,一架米格-29戰斗機擊落了格魯吉亞的一架“赫爾墨斯”450無人機。從無人機任務設備拍攝的視頻可清晰觀察到米格-29接近、發射導彈以及導彈擊毀無人機前的飛行過程。“赫爾墨斯”450為以色列生產的長航時戰術無人機,從視頻可以看出無人機地面操控人員已經發現了米格-29,也觀察到了對方發射出來的R-73紅外制導空空導彈,但基本上沒有做出有效回應就被擊中。

  2009年2月,美國兩架F-16在伊拉克空域擊落伊朗一架“燕子”-3無人偵察機。

  2011年2月,伊朗軍方表示擊落兩架美國最現代化的無人偵察機。美國否認被擊落,表示是因故障而墜毀。

  從以上情況看,無人機要參加空戰還有很長的路要走,所以近期目標還是對地作戰。美國國防高級研究計劃局剛發布了持久近距空中支援項目招標書,要求投標商驗證無人機能可靠地用于近距攻擊。這個項目旨在研制某種套件,比如利用一個可穿戴顯示器,在無人機發射武器之前將其影響形象化,從而評估可能的損傷:監視武器飛行軌跡,并通過數據鏈更新目標信息。控制員與無人機之間的數據鏈傳輸從30~60分鐘縮短至6分鐘內,發射武器打擊目標的時間縮至30分鐘。

  國防高級研究計劃局想要廠商驗證無人機在接到地面人員請求之后能否在6分鐘內打擊55千米范圍內的目標。發射演示將包括30毫米機炮掃射,以及70毫米制導或非制導火箭彈、一枚激光制導的ACM-65E導彈和一枚227千克CBU-38聯合直接攻擊彈藥的齊射。這些武器瞄準誤差和爆炸效應不同,需要分別建模并通過平視顯示器演示給地面控制員。從這個項目可以看出,美軍已將近距空中支援這種最復雜的空對地作戰樣式作為它的MQ-X下一代無人機的任務之一。

  孫:最后應提一點,無人機自主性越來越高后,會引發倫理問題。到目前為止,還是由“人”來決定無人機是否投放武器以及投放時機,這個“人”不僅是指地面“摳動扳機”的控制人員,還包括整個任務鏈路上的目標規劃、目標確定以及最后下達開火命令的指揮員。未來無人攻擊機則是從發現、確認、鎖定到開火均自行完成,是否會濫用武器?武器發展史上也存在類似問題,如地雷,埋設后即不受人控制,導致路過百姓傷亡。但地雷屬于被動工作,還相對易被接受。無人機是主動工作方式,人類能否接受天上一群不受控制的殺人機器?這方面爭論就沒停止過。美國有專家提出疑問:地面操作員坐在內華達或佛羅里達空調辦公室內,用游戲機手柄控制著阿富汗上空的無人機對目標實施攻擊,對他們來講是零傷亡了,但這反而可能造成戰爭門檻的降低。裝備史上出現過很多威力大、效率高的武器因倫理和道義問題被限制或禁用。無人攻擊機是否面臨同樣挑戰?

?
本文鏈接:http://www.yuanshengbz.cn/uav-news/201210/01/701.html
標簽:??無人機能否成大器 無人機 中國無人機
0相關評論
免責聲明:凡注明來源全球無人機網的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,歡迎轉載,請注明出處。非本網作品均來自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

圖文推薦

推薦品牌

關于本站

合作服務電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負責:18682042306
  • 廣告合作:點擊這里給我發消息
  • 展會合作:點擊這里給我發消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機網,即表明您已完全接受和服從我們的用戶協議。 SITEMAPS 網站地圖 網站留言
運營商: 湛江中龍網絡科技有限公司 全球無人機網?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機關?備案信息?可信網站不良舉報?文明轉播