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中國航天科工集團中程高速無人機被譽為“中國的捕食者”

發布日期:2012-12-31??來源:網絡??作者:全球無人機網我要投稿我要評論

中國“海鷹”展翅打造無人機產業發展平臺

12月28日,中國航天科工集團公司第三研究院(中國航天科工三院)為推進無人裝備產業專業化、規模化、品牌化發展,在北京揭牌成立海鷹航空通用裝備有限責任公司(籌)。中新社發 孫自法 攝

中新社北京12月28日電 (記者 孫自法)中國航天科工集團公司第三研究院(中國航天科工三院)為推進無人裝備產業專業化、規模化、品牌化發展,28日在北京揭牌成立海鷹航空通用裝備有限責任公司(籌)。新公司將依托該院50余年飛航武器發展基礎、整合航天資源,全力打造“海鷹”(HIWING)無人機產業發展平臺,并逐步拓展到通用航空領域,服務國計民生和國防建設。

專門成立的海鷹航空通用裝備有限責任公司,將把中國航天科工三院原有的“刀鋒”、“騰飛”、“鷹”等無人機系列整合成“海鷹”統一品牌,目前旗下產品共6個系列,分為雀鷹HW-100系列輕型無人機、騰飛HW-200系列小型無人機、刀鋒HW-300系列中型無人機、天鷹HW-600系列中大型無人機以及合作開發的“翔云”HW-X100系列、HW-X200系列無人機。

騰飛HW-200型無人機在中國國土測繪領域無人機市場占有率全國第一,汶川地震、舟曲泥石流等重大自然災害搶險救災時發揮出重要作用,并為神舟飛船發射和回收提供氣象保障服務;刀鋒HW-300型無人機已成功應用于電力巡線、暴雨搶險救災;天鷹HW-600(原WJ-600)中程高速無人機在珠海航展上被譽為“中國的捕食者”,主要用于目標感知、信息中繼和獲取、打擊效果評估,可攜帶攻擊武器對地面目標實施打擊,實現偵察和打擊一體。

在某種意義上,飛航導彈就是無人駕駛的飛機,二者在技術上可謂一脈相承。作為中國飛航導彈“搖籃”,中國航天科工三院從上世紀90年代初就開始從事無人機技術研究。目前,該院在無人機研制方面擁有涵蓋總體設計、結構、動力、導航、鏈路、載荷等全產業鏈的配套體系。

經過多年發展,“海鷹”中高端無人機研發緊跟世界前沿技術;中小型無人機開始由研發為主向研發、生產、服務一體化轉型,并全面走向市場,“海鷹”無人機已應用于國土測繪、海洋巡查、電力巡線、應急救援等多個領域。

中國航天科工集團公司總經理許達哲提出,海鷹航空通用裝備有限責任公司要強化使命、市場、創新、成本、協同等五個意識,走好軍民融合發展道路,“希望越來越多‘海鷹’在藍天上翱翔”。

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