“征服者F313”的三大特點

伊朗多位官員聲稱，“征服者F313” 的設計和制造完全由伊朗完成，該機采用“非常獨特且無與倫比”的先進外形和結構設計，是使用鴨式布局的第一款伊朗戰機。戰機使用了高科技材料，雷達反射面積很小，能在很短的跑道上著陸和起飛，可以同全球最先進的戰機較量。伊朗還說，“征服者F313”已經進行了幾千小時的試飛，相關飛行員對該機的性能表示滿意。但伊朗并沒有公布該飛機的詳細技術參數。

　　人們從伊朗公布的圖片和播放的視頻上推斷，“征服者F313”應該是一種單座、亞音速且具備一定隱身能力的攻擊機，機體呈灰色，外觀現代，與美制F-5“虎”戰斗機相似。飛機長14米，翼展12米，最大起飛重量應該為12噸左右。考慮到發動機技術的復雜性和伊朗自身的技術實力，該機的發動機可能會是米格-29上使用的RD-33發動機。

　　“征服者F313”主要有三大特點：一是采用鴨式氣動布局設計。此前伊朗研制的戰斗機都是常規氣動布局。鴨式布局的特點是前翼距離重心較遠，采用較小的鴨翼就可以保證足夠的力矩，從而節省結構重量。

　　二是采用機背進氣道方式。即，進氣道位于機身上方。這種設計的優點是增加了機身內的有效容積，提高了結構效率，可以讓飛機裝備更多的任務載荷。缺點是大迎角飛行時，由于機身的遮擋，進氣效率明顯下降，因此不適合高速機動的戰斗機。由此可以看出，“征服者F313”應該是一種輕型對地攻擊機。

　　三是采用了較多的隱身設計。其機身上部和側面有一條明顯的側線，可用于折射來自上方和側方的雷達電波。

　　西方國家否定“征服者F313”的七條理由

　　對于伊朗這一驚人新聞，美國、英國等國的一些專家卻不以為然，認為伊朗公布的“征服者F313”并不是能夠投入實戰的隱形飛機。他們對此提出七大質疑。

　　一，從外表上看，“征服者F313”更像是美國F-22“猛禽”戰斗機的廉價復制品，或者只是一個小型遙控模型。其機翼外段向下傾斜，座艙設計簡單，內部儀器很少。由于飛機太小，看上去更像私人飛機而非戰斗機。而且機頭部分很小，幾乎塞不進雷達。駕駛員艙小到無法容納一位成年駕駛員。而且飛機看上去像是用塑料制作而成的。

　　二，“征服者F313”在采用鴨式布局的同時卻采用了機背進氣。鴨式布局的優勢之一就是大仰角狀態機動性好，而機背進氣勢必會影響大仰角機動時的進氣效果，使其機動性能受限。采用機背進氣方式通常適合有掩護機群的大型飛機。小型飛機如果采用這種布局，很容易被對手擊落。同時采用鴨式布局和機背進氣這種相互矛盾的布局，實在令人難以琢磨。

　　更令人難以置信的是，照片顯示，該飛機居然沒有采用對隱形大有裨益的翼身融合設計，其超厚的機翼在與機身的結合部還呈現出巨大的鼓包。

　　三，“征服者F313”機翼末端有很罕見的下反角，這種設計多用在強調高速性能的飛機上。然而強調高速性能的飛機一般會采用修長機身、薄型機翼與超音速進氣道。可“征服者F313”機身短粗，機翼超厚，很顯然不是強調高速性能的設計。這樣的飛機不可能“性能優異”。

　　四，伊朗聲稱“征服者313”的性能與美制F／A－18“大黃蜂”戰斗機相似，而“大黃蜂”戰斗機并不是隱形戰斗機。很顯然，伊朗的報道有自相矛盾的地方。

　　五，伊朗聲稱這是一款戰斗轟炸機，既可以空中格斗，也可以攻擊地面目標。實際上，亞音速的飛機很難實施有效的空中格斗。而飛機上裝備的所謂“先進航空電子系統”，也并不屬實。其玻璃化座艙使用的是第三代作戰飛機的多功能顯示器，根本達不到第四代戰斗機的航空電子系統的水平。

　　六，飛機照片無論是拍攝時的光線角度還是機翼的平面影子都與伊朗此前曾經公布的戰機照片極其相似，并且飛行時的雪山背景與網絡上的伊朗達瑪萬德峰的照片十分相像，而伊朗進行新型飛機試驗是不可能在這一地區進行的。

　　七，伊朗曾多次展示過自己的“先進武器”，也曾讓美國等西方國家驚恐過一陣子。但后來的事實真相表明，伊朗的所謂先進武器很多是假的，有的則是根本不能投入實戰使用的武器。例如，幾年前伊朗就聲稱其制造的“閃電”戰斗轟炸機和美國的F-18戰斗機性能相近，但威力更大。可后來的事實表明，“閃電”與美國裝備的F-18C/D相比，幾乎不堪一擊。

　　另外，人們普遍認為，研制隱身飛機相當困難，目前世界上僅有美國和俄羅斯成功試飛過隱形飛機。美國作為世界頭號軍事強國，它的第一款隱身戰斗機F-117從研制到試飛成功，經過了多年時間；F-22則經歷了十幾年時間。同時，隱身飛機技術又是一個國家的關鍵技術，很難從其他國家買到。在美國的封鎖下，伊朗現有的戰斗機維護都成問題，很難成為世界上第三個成功試飛隱身飛機的國家。

　　所以，當伊朗這次公布“征服者F313”是其新一代國產隱形戰機時，西方國家自然對此又驚又疑。