1月31日，美國科羅拉多州梅薩縣的大峽谷機場，一架Draganflyer X6遠程遙控直升機正在飛行。采用6轉子設計，時速可達到20英里(約合每小時32公里)，飛行距離可達到0.25英里(約合400米)，飛行高度可達到400英尺(約合120米)

　

隨著2015年美國國內將有數千架無人機投入使用，使用無人機的警察和應急響應人員將不可避免地引發隱私和安全擔憂

　

　一架攜帶照相機的Draganflyer X6無人機。這種無人機采用6轉子設計，時速可達到20英里，飛行距離可達到0.25英里，飛行高度可達到400英尺

目前，美國有幾十家警察局、聯邦機構和大學獲得聯邦航空局的許可，準許在美國國內使用無人機

　

　在用于美國國內的無人機中，類似DraganflyerX6這樣的無人機(只能在空中停留15分鐘)造價在1萬到2萬美元之間，更為先進的固定翼無人機造價超過100萬美元，可以在空中停留數小時

　

　軍方無人機也部署在國土安全局。國土安全局至少擁有10架“捕食者”無人機，能夠在6萬英尺(約合1.8萬米)的高度識別一個小到只有網球鞋大小的物體

一些警察局和消防隊使用在線數字繪圖軟件繪制虛擬的犯罪和事故現場圖像

　　新浪科技訊 北京時間3月7日消息，據國外媒體報道，美國的一些警察局和消防隊正在使用高科技打造的新型無人機，執行應急響應任務。這種做法進一步加劇了公眾對政府濫用無人機的擔憂。警察局和消防隊使用的一些無人機采用固定翼設計，能夠在空中停留數個小時。此外，它們還安裝了數字繪圖軟件，可繪制犯罪和事故現場圖像。

　　應急響應無人機的操作人員表示無人機技術正在快速進化，能夠在很多領域發揮重要作用，例如災后救援，犯罪現場還原，危機管理和一系列戰術任務。但批評者指出美國政府在國內使用無人機不免讓公眾對自身隱私和安全產生擔憂。目前，已經有幾十家警察局、聯邦機構和大學獲得聯邦航空局允許，準許其在美國國內使用無人機。

　　美國科羅拉多州梅薩縣副警長本-米勒表示：“與很多執法部門一樣，我們的第一想法是‘太酷了！我們可以使用無人機執行戰術任務，例如在縣內追逐犯罪分子’。但現實情況是，這樣的任務一年也就一兩次。對我們來說，無人空中系統的真正用途并不是執行這種任務，而是還原犯罪和事故現場。”