楚天都市報訊 記者 高東起 楚天快報 記者楊柳牛泰 盧亞明 通訊員汪壽 美游勇 張易鵬

　　霧霾天氣現象成為今年全國兩會熱點話題之一。全國人大代表、中航工業航宇公司董事長馬永勝日前在北京透露：為有效遏制和消除大霧天氣帶來的影響，該公司已經研制出一種可用于搭載消霧裝置的柔翼無人機。目前，該飛機已在襄北試驗基地試飛成功，在國內具有唯一性。

　　無獨有偶，記者昨悉，襄陽警方在全國率先配備 “尖兵之翼”F50無人飛行器系統，將應用于屋內劫持人質事件監偵，全國共有5個城市試點使用該設備，襄陽是湖北唯一的試點城市。

　　襄陽無人機的研制和試點，分別創下全國和省內兩項“唯一”。作為高科技產品，神秘的無人機首次“飛”進百姓的現實生活。

　　消霧“神器”試飛成功

　　在中航宏偉航空器公司機庫，一架銀白色的“新型飛行器”安靜地停放著。乍一看，它不像一架飛機，體積不大，沒有機翼，只有那發動機和螺旋槳在提醒記者：這確實是一架小型飛機。

　　見記者疑惑，柔翼無人機項目負責人王文凱，拉著上面的繩索告訴記者：“你看，這個和降落傘連接。飛行時，柔軟的降落傘充當了機翼，不需要人在空中操作，顧名思義叫"柔翼無人機"。”

　　中航宏偉航空器公司總經理彭俊生，為記者調出一段試飛實驗的實況視頻：遼闊的襄北試驗基地，四名工作人員將柔翼無人機抬上一輛皮卡車，將降落傘和飛機連接好，當皮卡車時速達到40公里左右時，無人機緩緩升起，躍入空中。一段時間后，按照設定程序緩緩降落至地面，一次模擬消霧作業就這樣輕松地完成。

　　王文凱介紹說：“即便是在濃霧中，無人機也能按設定路線精準飛行。飛行高度從十幾米到5000米，飛行距離可以長達200公里，起飛簡便，翱翔靈活，可自動控制、自動穿行、自動播灑。”

　　“起飛重量只有480公斤，可以攜帶200公斤的消霧劑。”王文凱表示，以一家大型機場為例，如果有4架這樣的無人機，進行交替作業，就可以顯著降低大霧對航班起降的威脅。“預計年底在機場或高速公路進行消霧實戰試驗，一次消霧作業成本僅數千元。”王文凱表示。

　　“尖兵之翼”襄陽試點

　　屋內發生劫持人質事件，民警不能貿然接近，怎樣監測里面動向？昨悉，襄陽公安在全國率先配備的“尖兵之翼”F50無人飛行器系統，將輕松解決這一難題。全國共有5個城市試點使用該設備，襄陽是我省唯一試點城市。

　　襄陽市公安局警務保障處負責人徐道洪介紹，F50飛行器是我國最新研發的可垂直起降的小型四旋翼集成式飛行器系統，裝有gps及超高清攝像頭，可以實時傳輸視頻到地面接收設備，實現了遠距離無線回傳。其機身小巧，長寬約35厘米，便于攜帶，能在狹窄的空間靈活飛行穿梭。飛行高度最高可達1500米，最快速度可達每小時80公里，信號傳輸超過10公里，可在小雨及小雪天氣飛行。同時該機型具有更高定位精度，GPS定位精度達到2米以內，可廣泛應用于對各類違法活動的偵察以及日常安全監控、交通路況監視和搶險救災工作的先期偵察等，是執行空中偵察、監視、監測、拍攝等任務的利器。

　　除襄陽外，其它試點城市為昆明、包頭、沈陽和齊齊哈爾。3月11日至15日，公安部在云南昆明舉辦了首次培訓班，襄陽三名特警參加了培訓，這一利器將很快用于實戰。