作為哈密南—鄭州特高壓工程全線施工難度最大的施工標段，黃河大跨越標段全長3.9千米，共有鐵塔5基，其中跨越塔全高147.1米，是河南省境內最高的電力鐵塔。
本次架線是國內首次特高壓直流工程跨越黃河施工，工程將采用4分裂、900平方毫米的大截面導線，直徑達44.02毫米，比重達4.373千克/米,具有截面大、比重大、張力大、技術要求高、施工難度大的特點。
面對種種技術困難，該公司建設者依靠科技創新，研制出一大批新設備，有效保證了施工作業的順利開展。
本次施工采用的無人直升機，機長2.2米，機寬0.4米，飛機最大起飛重量36千克，最大飛行速度96千米/小時，最大飛行高度3000米，通過gps和北斗衛星定位，遙控半徑50千米，可實現空中穩定懸停及定點降落，續航能力可達1.5小時，適用于架線施工展放初級導引繩和電力線路巡檢。使用無人直升機展放導引繩與過去線路施工中采用飛艇、動力傘放線相比，具有操作簡便、起降占地面積小、安全穩定、效益高等特點。
在架線施工中，除無人直升機展放導引繩作業外，建設者們還自主研發了2乘100千牛張力機、架線施工無線視頻監控系統以及大噸位地錨、卡線器、放線架等一批配套的工器具。施工前還專門開展了真型試驗，為架線工程安全、高效開展提供了有力保證。
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