日本《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站9月26日報道稱，亞洲和國際社會的確正在進(jìn)入一片未知領(lǐng)域，各種大小不同、形狀各異、用途不同的無人機，正逐漸在亞洲上空擴(kuò)散。如果必須要對此作出評價的話，《外交學(xué)者》提出了以下幾點看法。

首先，根據(jù)克勞塞維茨(德國著名軍事家)的觀點，某個競爭者給自己的政治目標(biāo)所定義的價值，決定了它將為實現(xiàn)這些目標(biāo)付出多少努力。這一點正不幸地在亞洲被言中。這種努力是兩個因素相乘的結(jié)果。首先是“量級”，即競爭者為實現(xiàn)政治目標(biāo)而付出多少資源。其次是“期限”，或者說，為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，必須付出多久的努力。把付出的生命、金錢和硬件與付出這些資源的總時間相乘，就是付出的全部代價。

那么，無人機的情況該如何計算呢?無人機很便宜。由于不需要飛行員，因此，它們比有人駕駛的戰(zhàn)斗機花費更少。這種低成本、低風(fēng)險的工作，幾乎可以一直進(jìn)行下去，雖然在決策者看來，這件事的意義并不大。同樣，對敵人而言，擊落一架入侵的無人機的心理障礙，或許比擊落一架常規(guī)飛機要小。不會有敵人的飛行員喪生。雙方軍隊同時向戰(zhàn)場上空派出具有作戰(zhàn)能力的無人機會產(chǎn)生什么效果?這還有待觀察。它會成為自動化的代理戰(zhàn)爭嗎?如果兩架飛機相遇會發(fā)生什么?

其次，競爭各方對無人機行動的看法可能不同。一方可能認(rèn)為，無人機行動只是常規(guī)軍事偵察，而敵對的一方或許認(rèn)為，無人機從不該出現(xiàn)的地方飛過是一種侵犯行為。這樣一來，沒有傷害性的活動可能被視為對一國主權(quán)或領(lǐng)土的威脅。這可能引發(fā)防御措施，或許還會升級為小規(guī)模沖突。

第三，很多用于展示亞洲戰(zhàn)略布局的照片，都展現(xiàn)了公海或港口內(nèi)水面部隊的困境。海面上是一處險境，不管是在“宙斯盾”驅(qū)逐艦上，還是在補給艦或兩棲艦上，你都暴露在敵人的視野內(nèi)，在敵人的炮火前不堪一擊。但水下或水面上空的受威脅程度就大不相同了。越來越多國家的海軍，開始在水下部署更多潛艇。發(fā)現(xiàn)、瞄準(zhǔn)和擊沉這些狡猾的敵人是一項極其復(fù)雜而艱巨的任務(wù)。

報道指出，無人機帶來的問題與潛艇相反。它們并非在對方看不見的情況下發(fā)動攻擊，它們相對容易被發(fā)現(xiàn)。然而，如果在自己聲稱擁有主權(quán)的領(lǐng)空內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一架無人機，你會怎么做呢?派戰(zhàn)斗機去把它趕走?它的操作員可能拒絕服從。事實上，他們正等著你把事情搞大。你要么提出毫無意義的外交抗議，要么采取強硬行動解除威脅。如果派出無人機的一方具有更強的軍事實力，你面對的將是一場技不如人的較量。前景不容樂觀。

報道認(rèn)為，對北京而言，向釣魚島上空派出無人機，其意義就像漁船在其宣稱擁有主權(quán)的海域作業(yè)，或海上執(zhí)法船在這些水域巡邏一樣。這些行動沒有惡意卻一直存在。如果什么也不做，那么，敵人將在這里形成存在。如果采取行動，你就給比自己強大的對手提供了反擊的借口，對方將扮演起受害者的角色。