暑假期間，老師和同學正在安裝、調試無人機

“六部曲”造就無人機

南昌航空大學無人機研究所總工程師閆兆武負責了“G20”無人機的總體設計，從無人機系統構成、機體結構、飛行性能、飛機穩定性等各個方面進行了整體把握。閆兆武告訴記者，所謂“G20”是指無人機20公斤的起飛重量，并揭秘了“G20”無人機從設計到試飛的“六部曲”。

據悉，“G20”無人機耗時10個月才完成。“從機體設計、動力設計、機載設備選擇、桌面聯試、裝機到試飛，整體制造由六步完成，每一個環節都要做得很精確。”閆兆武說，每個環節下又有好多小環節。

“G20各個系統可靠，制作部件扎實，穩定性好，控制精度高，以及最低可以達到20米的超低空巡航，對于低高度作業具有無可比擬的優勢”閆老師說，G20無人機從100多支參賽隊伍中脫穎而出。

“G20”獲商家青睞

無人機用途廣泛，大致可分為軍用和民用兩部分。軍用用于偵察、電子對抗等方面;民用就更加廣泛，如播種、噴灑農藥、航空拍攝、探礦、災情巡視、高壓線巡檢等。“一些人力無法做到，或者具有高危險性的作業，都可以考慮用無人機來代替。”閆兆武說。

G20”無人機，最大飛行速度可達到45米/秒，巡航速度22~35米/秒，任務設備重量3~5公斤，分行時間15分鐘，飛行距離約20公里。因為賽制要求，G20無人機為電動，后期應用可以改為油動，飛機的體積、時間、距離等方面都有很大提升空間。“現在已經有商家和我們聯系，我們也樂于把參賽成果轉化為生產力，服務于民。”閆兆武說。

（見習記者葉景順、王雅坤攝影報道）