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2013科博會移動水廠無人飛機扎堆 個個是賑災能手

發布日期:2013-10-23我要投稿我要評論
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專門用于測繪的無人機上搭載了激光雷達系統,能精確測繪出高密度的地圖。記者何海洋攝

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3D打印小鴨子。

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剛從羅布泊科考歸來的移動電源車。

2013中國科技城科技博覽會上亮相的還有一些“大家伙”。當地震、洪水、海嘯等自然災害發生的時候,就是這些“大家伙”——無人飛機、移動水廠、“洗消車”等大顯身手的時候。無人機“翼龍”吸引了眾人目光,成為當之無愧的明星展品。

地震突然發生,一時間,通往災區的公路斷道。災區情況如何?一架淺藍色測繪無人機旋即彈射升空,呼嘯著從傷痕累累的大地上掠過。機頭下方的高清照相機,持續記錄著現場的每一處細節。一個小時后,滿載災區影像數據的飛機返回起飛地,傘降著陸。

千萬別以為這是電影片段。“4·20”蘆山地震發生后,正是憑借無人機,四川才得以在地震發生后7小時,緊急測繪出災區影像圖。

10月15日,2013中國科技城科技博覽會上,近10家企業攜各式無人機“扎堆”亮相,其中更有我國無人機制造領域的當家明星——“翼龍”。據了解,這是“翼龍”繼2012年以真機亮相第九屆中國航展后,第二次在大型展會上現真身。

可作戰可民用“翼龍”人氣高

在中航工業展區內,一架涂裝成銀灰色的“翼龍”無人機,霸氣地停放在展臺上,V型尾翼在機身后威武地展開。從外觀上看,“翼龍”無人機體型龐大,翼展近15米,流線型的機頭動感十足。相形之下,旁邊一架翼展僅有兩三米的橘紅色“海鷹”無人機,顯得十分“迷你”。

“翼龍”被藍色的警戒線小心地圍護起來,前來圍觀的人群紛紛掏出手機、相機,給這位“大明星”拍著360度的寫真。

據現場工作人員介紹,這款“翼龍”無人機重1.1噸,能在5300米的高度飛行,航程可達4000公里,最大續航時間為20個小時。作為兼具偵察—打擊一體化功能的新型作戰無人機,“翼龍”還能廣泛應用于災情監視、緝毒走私、環境保護、大氣研究以及農藥噴灑、電影拍攝等民用和科學研究領域。

倒飛側飛懸停無人機炫技巧

“啪——”飛機重重摔落在地上的聲音,從一家民用無人機企業的體驗區內傳出,大屏幕上,飛機四分五裂的碎片高高地拋向空中。“這是我們專門為客戶提供培訓的虛擬操作控制器。”該公司副總經理劉強向記者介紹。

在他身旁,一架黑色的無人機正在展出。“飛機怎么會長成這樣?”不時有小朋友向爸爸媽媽詢問。原來,與其它無人機相比,這架無人機不僅小巧,造型也特別——中間一個圓盒子,四周伸出4支“臂膀”,每支“臂膀”上面都掛著一個小旋翼。

“它的名字叫‘四旋翼無人機’。”劉強告訴記者,它不僅可以做出懸停和側飛兩種飛行姿勢,還能做出一般飛機很難做出的倒飛動作。這款無人機也主要在偵察監測、航拍等民用領域廣泛使用。

“我們的產品已經被綿陽市公安局采購。”劉強透露,這次科博會上,甚至有中東國家的商家表示出購買意愿。

“鋼積木”架橋

移動電廠采光發電

風力、太陽能和柴油三合一移動“電廠”;1分鐘就能將水凈化為堪比純凈水的移動“自來水廠”、緊急情況下可供13人同時洗熱水澡的移動“澡堂”……在本次科博會上,不少應急類的軍民結合類高科技產品亮相,備受觀眾矚目。其中有些產品四川人并不陌生,因為它們曾數次在抗震救災中大顯過身手。

應急救災

“鋼積木”架橋 只要十分鐘

突發事件到來,面臨大海大江的阻隔,如何將困在河對岸的人轉移出來?

在科博會展館里,記者看到一個長長的、身著迷彩服的鋼板一頭鋪在路面,另一頭被兩個圓規似的“腿”高高抬起,鋼板與地板呈45度夾角。

“這就是公路應急交通工程裝備,可容50噸的重車通行。”技術人員余靜說,這個裝備比較神奇的是,每一單跨長15米,寬4米,可保證一輛車單向行駛。而每一跨都可以與另外的單跨進行拼接,因此它的長度是15米乘以N。圓規似的支架最高能伸至6米高,換句話說,如果在兩個峽谷、或者小溪流之間,只要距離地面6米以上,無論它有多遠,都可以通過拼接直接搭建一條坦途,而搭建一個單跨便橋的時間僅需花費10分鐘。

余靜告訴記者,與公路應急交通由于呈空心狀,關鍵時刻,它既可以成為一座浮橋,也可以當作一艘輪渡,載人或載上物資強渡江河湖海,最大承載能力是60噸。

能源供給

移動發電廠 羅布泊趕來參展

一輛高大威猛的軍綠色汽車,車身上方左右各伸出一個大大的太陽能展板,頭上還頂著一個白色的圓風車,體重13噸。這個“大個子”就是傳說中“風力、太陽能和柴油”三合一的移動電源,又被稱為移動“發電廠”。這個“大個子”剛剛完成了立體科考羅布泊的任務,就立即奔赴綿陽參展。

鉆進車廂,記者看到幾個顯示屏上的數字不斷跳躍變化149、137、152、150……“這里顯示的是太陽能的最大功率。”肖輔榮博士說。只要有風或太陽時,移動發電廠就能將這些自然能源轉化的電能儲存起來。充滿了電后的蓄電池能帶動2P空調25至30小時。

緊鄰移動“電廠”,還有一輛汽車。車肚子里裝載了一整套凈水設施,成了一座移動水廠。“只要找到一處未被污染的水源,就能將生水凈化為比自來水更純凈的水。”技術人員陳志宏介紹,原水通過水泵抽進制水系統,經過過濾泥沙、隔離細菌、紫外線水消毒殺菌,整個凈化過程僅需耗時一分鐘左右。它可以每天連續工作24小時,每天可生產32噸飲用水。

攬才5千余人冒雨求職

昨天,綿陽下起了淅淅瀝瀝的小雨。但風雨擋不住學子們求職的熱情,2013中國科技城科技博覽會正式開館的第二天,人才交流合作大會上吸引了5000余人次前來尋求工作。

提供崗位的,有全國人才流動中心等17家人才服務機構、LG、艾默生等114戶知名企業、電子科技集團第九研究所等8家科技研發機構、清華北大等28所著名高校,吸引了300余名碩博研究生和本地高校1000余名本科生人才延攬與合作洽談,其中達成意向協議近800個。

試飛

四川本地航空承擔國產客機C919首次試飛

14日在2013中國科技城科技博覽會開幕式前一天的媒體見面會上,本次科技博覽會組委會副秘書長蔡競向記者透露,包括四川航空公司和成都航空公司在內的四川本地航空企業將承擔國產客機C919商業運行前的首次試飛任務。

“雖然試飛的具體時間現在還是未知數,但我可以負責任地告訴諸位,中國商飛已經和四川省進行了全面的合作。四川的航空企業將承擔C919飛機的商業試飛任務,以及參與有關試飛數據的采集、修正、優化的全過程。”蔡競說。

據蔡競介紹,除了參與試飛任務,四川省還參與了國產客機C919的三大系統研究:分別是電子信息系統的研究,機頭、機翼等飛機結構件的研究制造,導航系統及商業飛行運行系統的研發、制造和運營服務。2013中國科技城科技博覽會于10月14日至16日在四川省綿陽市召開,承擔國產飛機C919項目的中國商用飛機有限責任公司也攜C919客機模型參展。C919客機是我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機,也是我國首架國產大飛機。

預警

雷達檢測監控城市內澇

暴雨襲來,城市可能面臨內澇的危險,有沒有一種設備能隨時監控城市積水情況,進而在暴雨“傾城”前有所準備呢?

昨日,科博會中國航天科工集團展區,一款城市內澇監測防控系統倍受矚目。“我們這款系統主要是對城市低洼路段積水進行實時監控,一旦有危險便會與政府相關部門進行聯動,這樣就能通知市民預防或是撤離。”負責人肖東起說。

城市內澇監控系統主要由測量前端、傳輸終端和中控平臺組成,可用于下水道、地鐵、立交橋、停車場和公園湖泊等的監控預防。測量前端是一個雷達水位計,主要用于檢測水位的變化,一旦出現異常情況,傳輸終端就會將數據信息傳到中控平臺,中控平臺將通過WEB、短信及衛星的方式進行信息發布,實現信息共享。相關部門便能進行判讀、調控和指揮。

未來

提取海水發電“聚變堆”模型亮相

身高近一米,中間一根紅色的粗管子。這個龐然大物,就是被譽為人類最完美的理想能源的“聚變堆”概念模型。昨日下午,科博會中國核工業集團公司展區,里三層外三層,前來看稀奇的市民將這個核聚變堆概念模型包裹得嚴嚴實實。現場一位工作人員一遍又一遍講解,嗓子都已經啞了。

核聚變產生的能源被稱為人類最完美的理想能源,聚變核電站主要通過聚變堆把聚變燃料加熱到1億度以上高溫,讓它產生核聚變,然后利用熱能發電。一個百萬千瓦的核聚變電廠,每年只需要600公斤原料。而原料可以從海水中提取。核聚變發電廠放射污染小,聚變堆自身的安全性也很高。

“核聚變能被稱為人類一勞永逸解決能源及環境問題的最理想途徑之一。”工作人員說。目前,各國都在研究核聚變堆,希望未來能夠研制成功。(華西都市報記者 席秦嶺 姚茂強 張想玲 見習記者 謝燃岸 攝影 張磊)


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